中国造车新老势力齐发力，但十年后仍能存活的品牌会是哪几家？真正受益的公司会是谁？
不可否认，咱们在汽车行业的弯道超车的决心和策略都是及其正确和果断的，放弃传统不具备优势的燃油车，铆足劲在电动或者插混上持续耕耘和硬卷。这是何等壮阔的一次大行业盛宴，尤以今年$小米集团-W(01810)$ 小米速7和近日$比亚迪(SZ002594)$ 比亚迪搭载DM5.0技术的两款新车上市，彻底把我们的造车业推上高潮了！中国虽还离汽车强国还有距离，但分量和势头已经不可轻视，任何还不清醒不积极应对的传统欧美汽企都将付出惨重代价！它们中的一半以上会在十年内走向式微或者苦苦挣扎！甚至更快！
我还思考一个问题，鉴于咱们的内乱，十年后，咱们自家的品牌有几家能活的滋润？有多少会黯然退场？我认为超过一半的也会悄然成为过客。。这里就不想具体谈哪家了，但比亚迪肯定是更巩固了它王者的地位，小米会还不错，但对其不太乐观，华为？虽然还没亲自下场？但因其系统的优势，会是真受益公司！另外一家公司我认为是$汽车之家(ATHM)$ ！管你谁生存谁式微，汽车已经成为人们的日常生活品，且跟喜欢讨论的生活品，该公司想我了最大的流量和第一心智入口。我认为会体现价值，目前毫无疑问是低估的。#比亚迪带领汽车板块强势拉升#