盈利模型研究，跟庄建仓，中短线热点捕捉，精研抄底逃顶择时。
目前较为成熟的盈利策略：超强股追涨策略、超跌股抄底策略、龙头起二波策略、板块热点埋伏策略。
重点研究低位潜伏+强势股低吸+起爆点挖掘
不提供证券咨询服务，不代理任何帐户。没有任何营销活动也没有任何群，科学研究准确率达不到百分百，失误率一直都有，但是每月抓板无数！
#数据要素优势显著
公司是国内唯一一家具有全链条设计能力的汽车设计第三方公司，已成功为超80家客户成功研发超500款车型，是世界上拥有新能源汽车数据库最多的公司，在汽车研发，多级别、多品类车型造型、工程等海量核心高质量数据，以及汽车行业发展趋势、技术演进趋势研究等方面具有多年的沉淀和积累，数据要素优势显著。
#从2%到33%——英伟达汽车战略带来巨大增量市场
英伟达24财年汽车收入仅占1.79%，CEO黄仁勋公开表示未来NV的汽车收入将占33%，达3000亿美元。公司依托20年积累的数据要素资源与NV开展合作，是中国首家采购NV全套OVX最新系统的企业，所配置的OVX服务器以及Omniverse的数量位列汽车行业第一，也是OVX系统第一次在亚洲地区开始大规模部署。双方成立合作小组，共同探讨如何把AI应用到汽车。
算法方面，公司已与我国首批通过大模型备案的智谱华章开展合作，开发面向汽车研发领域的多模态大模型，打造中国首个基于NVIDIA全套OVX系统的汽车设计研发平台及创新生态。
#AI三要素——算力、算法和数据齐备
公司庞大的数据积累叠加英伟达算力及面向汽车垂直领域的AI多模态大模型的应用，预计将对汽车研发制造带来革命性变革。通过和阿尔特的合作，相关合作方将链接国内外数百家整车厂及上万家零部件企业，大大降低其市场开拓成本。
当前市值66亿，尚处历史底部区域，重点关注$阿尔特(SZ300825)$
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