早些时候开车经过广州的新顺路，发现了一个奇观，一个四不象的奇景：
栏杆里面有标尺，标尺里面又有停车位，一条路的配额，能做出三样特色，第一次发现：麻雀虽小但五脏俱全是一个贬义词的时候，这就发生在我眼前。
此时的北交所，彼刻的创业板
如今的创业板已经是宁德时代，迈瑞医疗，同花顺，东方财富这种高大上的公司霸榜，但在2014年，创业板霸榜的可是乐视网和暴风科技这种回头看过去都找不到的公司。
那些年的爆炒程度，像极了如今的北交所，区别在于这次不让穷人参与：北交所设立进入门槛需要10万+资金量的准入条件。
高层大佬一边喊着要倡导长期资金入市，游资镰刀一边进击着乐视暴风的创业板，还有此时我还没来得及科普一下的北交所各大明日之星。
如今高层大佬又开始喊话指导北交所的明日马化腾和任正非，不要减持股票，这相当于让已经进入民政局的离婚夫妇说，近期有检查暂时先不要办离婚，短期势必离婚率是下降的，但长期这婚必离。明日之星看着减持股票比辛辛苦苦干实业来的钱快多了，肯定就不要实业了，这一场景与那些年的创业板如出一辙，外国的历史是踏着相同的韵脚出去，缅A的历史是盖着相同的磨具出来，一毛一样。
既要又要永远是KPI或者OKR的核心需求
其实从2019年开始，很多金融领域的专家或者市场参与者都在建议，A股进一步拓展金融衍生品，诸如做空工具，扩大融资限额，也就是杠杆比例，就可以引导资金长期投资，使融资市场变投资市场根本就是完善这些工具。
一个市场最怕被做空的，不是大金融，不会是大白马，肯定是概念股，财务不好的股票，做空工具的普及势必使得市场上的概念股，财务指标不好的股票暴跌从而没有资金青睐使得里面的人卖都卖不走，只能安心经营好企业，真的有业绩支撑，股票才好变现。当市场人人都抢着这种绩优股去买的时候，大股东就不会再想变现了：抱着生金蛋的母鸡，谁会杀掉呢？
打工的都知道企业设定的KPI总是既要又要，既要推广力度强，又要控制着推广成本；既要销售员卖力推销，又要控制着人力成本；既要进货价便宜，又要出货价高于平均市场价30%；其实监管大佬也一样面临着这那的KPI，既要市场长期资金投入，又要初创企业能融到资！
又回到此文开头那条，一条路划出三种用途的广州新顺路，无独有偶呀，缅A也是这样，走电动车的地方里面可以停机动车，机动车加油的，但电动车是充电 的，机动车在电动车道里只能停，但电动车必须开着不能停下来，如果剐蹭到停在电动车道里面的机动车要赔钱哦，同时要求机动车的车主停车要保证电动车不剐蹭到，不然要担责。