东风雪铁龙：你们连汤都不给我喝，我直接尿锅里

20w的C6反人类设计，12w的C6正合我意
东风雪铁龙大家应该不陌生，C6中大型家用轿车（妥妥B+级别）综合补贴优惠最高可达9w，以最低配C6共创版来计算，12w出头就可以拿下指导价在21w以上的B+合资轿车了！雪铁龙C6本不是热门车型，但这一波高达9w优惠+补贴瞬间让其上热搜！大家都奔赴湖北抢车去了，不用试驾直接定。随着网络发酵，东风汽车今天喜提涨停板！

本田2月销量再跌30%
3.3号本田汽车也公布2月在中国终端汽车累计销售为7.4万辆，同比下降30.1%，注意这是广本+东本加起来的销量综合！这两都是月销3w+的水平，这是什么水平？这就是广汽埃安的水平！这就是自主崛起、合资陨落！回顾看看2020年本田成绩单，销量高达162w辆，平均每月销量13.5w辆，是当年销冠。同年，丰田、日产销量也均超过100w辆！三十年河东，三十年河西。你再也看不见加价的思域了，可是这还没过去三年！一个自称“非日系黑”的博主说到：我只是不喜欢这个十年的日系车，我非常喜欢上个十年的日系车，因为他们固执、高傲，不愿意承认自己掉队了！

2月比亚迪的销量继续惊艳市场
自春节过后，不知道你们有没有特别频繁地刷到关于比亚迪自燃的新闻，而且还越来越明目张胆的凸现比亚迪的车型，以往可能还会让你猜，今早刷到的视频可以看到是一辆海豹在烧！毫无争议！电车本来就具有自燃风险，不去讨论其质量问题或驾驶员操作问题好吧，烧的车多了去了，就跟你开车上路存在交通风险一样！在这里引发的思考是：比亚迪是不是已经成为“全民公敌”了，严重触及利益集团的核心蛋糕了？反正目前我很少会见到国产电车烧了会提及具体品牌和具体车型的，这个留给大家思考！
2月比亚迪的销量19.3w辆，继续惊艳市场，打脸无数看衰者。新能车市场市占率高达47.92%，相当于每卖出去两辆新能车就有一辆是比亚迪的，当年大众看了都要落泪！船夫哥年初喊出400w销量的目标并不像吹牛的，比亚迪今年打出的第一枪就是秦plus的冠军版，最低配9.98w让你拥有油电混合，可上绿牌不限行，上班通勤用电经济实惠，长途旅行用油没有里程焦虑！比亚迪第一枪就是卷死合资的马路三大妈！后面紧跟着汉、宋、唐都要换代出新款，市场预期降价加配置，产品矩阵覆盖到各种家庭用车需求，合资巨头开始颤抖…比亚迪明牌抢市场抢保有量！

比亚迪现在可以抄底吗？
自2月初巴菲特减持比亚迪h股以来，比亚迪股价一路下挫，特斯拉年初开启的降价潮令市场普遍看空比亚迪。事实证明，巴菲特减持比亚迪只是认为“太贵”了，老头在比亚迪上拿到的利润可不是一倍两倍了，比亚迪依旧是一家有潜力的伟大企业。2月销售数据出炉，比亚迪开始企稳止跌了！能不能抄底其实并不重要，长线投资角度看，赚的不是对手盘的利润，而是伟大企业持续创造价值的利润！

最后来一个互动问题：你们觉得船夫哥定出的400w目标达成率有多高？

$东风汽车(SH600006)$ $比亚迪(SZ002594)$