| 发布于: | 雪球 | 回复：13 | 喜欢：0 |
根据K线还有短线的几个指标来做T是没毛病的，最多做飞后追高买回，跑不跑不是还要看Macd，KJD，量，换手，板块很多因素一起来看吗？我是偶尔做T的，几个点那种我就比较少做了，我保筹码为主，降成本为辅。。除非你习惯空仓，不然天天T，其实容易搞错的，一手痒去了别的票挨打了又不舍得卖，然后主仓的票又到补仓位了，你没钱买了。真正回撤的利润我觉得应该可能不是你主仓造成的，反而是别的票。
技术面这里其实没有确认的，如果确认M头，需要右侧这里出现确认的K线图。。当然有人卖了也没问题，他们后续买点也是右侧需要追高的那根K线，一个追求安全，一个追求利润。
4月30日浙江省交通厅发布了(为贯彻落实党中央.国务院决策部署，高水平建设民航强省，打造低空经济发展高地的实施意见，征求意见稿)这个是特制的实施意见，征求时间为4.30到5.13。5月8号浙江省财政厅发布公开征求(关于支持高水平建设民航强省，打造低空经济发展高地要素保障若干政策措施，征求意见稿)，征求时间为7个工作日也就是5月17日。交通厅是政策上的支持，该支持是多部门跨地市各行业领域的纲领性政策支持，其中内容比较多，有兴趣的可以去政府网站自行查看，有提到万丰的航空小镇也有提到万丰航空，部分内容:做大做强低空制造产业链中:提到依托万丰航空等龙头企业，谋划布局国家通用飞机制造创新中心，打造通航制造国产化创新平台。财政厅的是财政上的支持，有信贷融资的支持，有补贴支持，有奖励支持，有民航发展基金，中央预算内投资，政府债券，国债等支持，有土地政策支持。这就是属于要人给人要钱给钱，政策在来的路上，下周两个意见稿都会征集完成，正式的政策支持即将发布，帮补政策也将陆续落地
其实我买的时候就看新高的，不过那时候主要指望的是镁合金渗透率的提升，小飞机的蓝海只是看作第二条增长曲线。看新高但不敢等新高的。没想到来个低空经济风口，一部分仓位真的在等新高……