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几个观点我的回答:1.m5订单j的,sh当初手机的渠道商派了单,后续两个车型不知道。m7看交付数,确实不少,订单量估计水分不那么大。2.水军这个,两家都有大量的粉丝充当自来水,小米感觉很多内容是被带的节奏,这么多节奏层出不穷,包括手机方面,感觉一直是黑公关。小米营销花钱少(传统媒体投放少,新媒体日常投放也不多,新机发布会找kol做营销,一直以来的负面新闻让很多路人印象很差,早三五年买央视广告和加强度反黑可能更好)。3.确实车厂和自己都要吃利润,价格会相对高,哪怕把车厂压缩成代工厂。明显现在除了赛力斯,其他家可能配合度会差。那一旦大硬仗,那……而且始终的菊花主导一切,那赛力斯的价值就会继续缩小。4.m9不知道真假,不过……感觉会有不少上年纪的华为MATE用户是它的受众。5.问界卖的不好,赛力斯没价值,卖的好它也没价值,后续的投资应该确实不值得
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2024-01-03 21:11
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01-03 22:22

我说了.赛力斯去年夏天这次降价伍万元的M7的大定.我信....这次M9的大定我是不会信的.更早的SF5.也大定几万辆.怎么没有交付..后来改名字问界M5.大定也是十万辆..2022年下半年到2023年春天.大定的车呢.怎么不交付.最后给你的认知点赞..你的认知是优秀的...一些做梦炒股的人还在说今年销售六十万辆问界呢..梦里有六十万辆问界..按余承东前年的说法..去年.2023年就应该是几十万辆..