南北船合并风声再起,造船业已接近周期底部

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据相关媒体报道,中船重工的董事长胡问鸣近日到访中船集团,并与雷凡培(中船集团董事长)举行座谈,中船重工与中船集团进一步加强沟通交流、拓展合作范围、促进优势互补等事宜进行了深入交流并达成高度共识。在此之前前,国资委主任肖亚庆,在谈到优化国有资本布局的问题时指出,要加大结构调整力度,持续推动海工设备等领域的专业化整合,积极稳妥地推进造船等领域的战略性重组。

部分机构认为,在当前时点是南北船合并重组,以及船舶行业加快兼并重组的关键时刻,配合政策面有利窗口期,解决船舶行业低迷前景、化解产能过剩,解决造船行业困境,合并将有助于改善行业基本面,帮助船舶行业脱困,从另一个角度看造船业国际竞争愈发激烈,兼并重组可以倒逼国内企业形成国际龙头。

A股市场相关公司:玛雅整理了南北船合并概念如下

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大盘分析:

今日(18日)A股市场经过蓄力后直接冲高逼近3100点关口,上证指数涨涨幅达2.5%站稳10日线,大金融板块在度托起了A股市场,早盘证券银行信托等权重股的搭台,以白酒为代表的大消费概念股再度活跃,玛雅上周五和今天盘中点评金种子酒口子窖酒鬼酒等多只个股涨停,前期人气龙头东方通信尾盘封涨停(晚上公告减持%2),带动前期强势回暖,玛雅早盘开盘10分钟后建议大家加仓做多,大盘经过蓄力后已经有动力再次形成反弹趋势,上周五玛雅博文中也指出了这点,接下来大方向剑指3200-3300点

后市策略:经过今日(18日)继续冲高冲高,暂时有脱离箱体上行的趋势,由于上证指数乖离率过高,短期修整时间不够,明日冲高后有小幅回落的可能,建议高抛低吸,明日有惯性冲高的趋势,但是因为修整时间不是很充分,冲高后很容易形成横盘震荡的趋势,这符合短线震荡上行的市场情绪,经过前两次震荡行情之后,后市行情已经步入第二阶段,脱离箱体结构,观察接下来的上证指数量能是否跟上,在量能不足的情况下,大盘是很难得到突破的,横盘震荡将会是接下来的市场表现。