近日，美国总统拜登宣称，中国汽车可能会给美国的国家安全带来风险。来自中国的联网车辆可能会收集美国公民和基础设施的敏感数据，并将这些数据传回中国，这些车辆可能会被远程访问或禁用。
他还宣布，美国政府将“采取前所未有的行动”，确保“来自中国等令人担忧的国家的进口汽车不会破坏我们的国家安全。通过行动，我们将确保汽车工业的未来将由美国工人在美国创造。”
美国商务部部长雷蒙多在接受采访时更是语不惊人死不休：“假如有300万辆中国汽车行驶在美国道路上，而北京可以让它们‘同时熄火。”可能中国政府也没想到自己有如此大的本事吧。
如果中国政府有能力让所有在美国的中国汽车同时熄火，那是不是意味着美国政府也有能力让所有在中国的特斯拉熄火，让所有在中国的iPhone关机，让所有装有Windows系统的电脑死机，让所有在中国的波音飞机罢工？
美国人自己留有“后门”，它就会觉得其他国家也留有“后门”。当美国怀疑你对他做了什么，其实就反证他们早就对你干过什么。美国盛行霸权主义，它就会觉得其他国家军事实力强大之后就是地区威胁的不稳定因素。
美国人说自己是自由市场，但是在美国你看不到华为和比亚迪；美国人说中国市场落后封闭不自由，但是中国随处可见iPhone和特斯拉。比你强的时候和你谈自由贸易，玩不过你的时候就说你危害国家安全，现在美国国务卿布林肯更是直接发表了“餐桌论（在国际体系中，如果你不坐在餐桌旁，就会出现在菜单上。If you're not at the table in the international system, you're going to be on the menu.）”，装都不装了。
拜登这么做，无非是为了他的政治利益考虑。美国大选快要来了，在民调上川普领先优势巨大，登子需要争取一切可以争取的对象。美国的老汽车工业基地密歇根州是比较著名的摇摆州。2016年希拉里输掉了这个州，2020年川普输掉了这个州。为什么拜登要强调美国汽车由美国工人来制造？还不是想争取工人的选票？
有美国网友清醒指出：“他只在乎密歇根的选票”。
利用泼脏水抹黑、威胁论恐惧和“认知狂热”制造对政府政策的认同，是美国政治的特点。现在在美国，抹黑中国就是政治正确，谁骂中国更狠，谁更可能拿到选票。面对咄咄逼人的川普，拜登倍感压力。在外来移民和援乌援以的问题上拜登已经被放在火上烤了，因此在面对中国的问题上，拜登必须表现出更加强硬的态度。
所谓的国家安全只不过是个借口罢了，目的是将某个中国产品或服务排除在美国市场之外，欲加之罪何患无辞？
对此，有美国网友评论道：
以前你说华为危害国家安全不能用，没关系，反正我用iPhone。
后来你说大疆危害国家安全不能用，没关系，反正我不用无人机。
现在你说中国电动车危害国家安全不能用，啥玩意儿？难道比亚迪会远程操控我的车去撞白宫？
美国这种“反智”言论多了去了，去年年底佛罗里达州参议员里克·斯科特称，中国出口的大蒜是国家安全威胁，呼吁美国政府展开调查。难道大蒜也能安装窃听器吗？
看似反智，但是说这些话就是为了在人群筛选——如果你哈哈大笑，那说明你不是他们的目标人群；如果你听进去了，那你就是他们争取的对象，他们盯着的是你手上的选票。
过去20年，中国汽车市场的大门一直向全球汽车企业打开，德系、法系、日系、韩系、美系汽车企业来到中国市场赚得盆满钵满。20年来，美国品牌的汽车在国内遍地可见，通用、福特、特斯拉等美国车企充分享受中国大市场开放的红利。2017年特斯拉更是成为第一个在国内开办工厂的全资外资车企。
而美国市场对中国车企针对性打压。设置27.5%的惩罚性关税，在车辆准入上给中国车企穿小鞋，就连装着中国产电池的在美国组装的美国品牌汽车都不能享受美国IRA的7500美元国补，你还指望中国汽车来到美国能享受什么美国优惠？
不管是欧洲还是美国的民众，都挺难受的，在中国物美价廉的电动车，由于贸易壁垒等原因，来到欧美摇身一变变成奢侈品。在中国卖20万人民币的C级电动车，来到欧美起码要翻一番。
“在欧美,起初他们追杀华为,我保持沉默——因为我用iPhone;接着他们追杀大疆,我保持沉默——因为我不用无人机;后来他们追杀宁德时代,我保持沉默——因为我不开电动车;此后他们追杀比亚迪,我保持沉默——因为我不开中国车;最后他们奔我而来,要割我的韭菜，却再也没有人站出来为我说话了。”