2022年6月15日，英国伦敦——面对日益恶化的官员供需失衡，海员工资增长将加快。全球航运咨询公司Drewry发布的最新《人员配备年度审查和预测报告》显示，到2027年，船队持续增长将导致全球商船队人员短缺达到十多年来的最高水平，这对雇佣和未来人员配备成本膨胀都有重要影响。
据估计，目前的海员管理人员供应短缺相当于全球人才库的5%左右，从船舶运营商的实际情况来看，这大致可以控制。但俄罗斯/乌克兰冲突的风险更高，可能进一步限制大量管理人员的供应。
展望2027年，供需缺口预计将扩大至相当于全球官员库8%以上的赤字。尽管随着培训率的提高，新冠病毒的限制已经不那么重要，预计供应增长率会略有上升。虽然评级供应也在放缓，但这对雇主来说并不那么令人担忧，因为随着全球船队的扩张，它对需求的增长仍具有广泛的弹性。
德鲁里公司曼宁研究所负责人瑞德·哈里斯（RhettHarris）表示：“在供应紧张的情况下，招募和留住在复杂船型方面有经验的高素质官员可能是第一个压力点。”。“雇主需要确保海上职业对雄心勃勃、受过良好教育的人来说是一个有吸引力的职业选择。”
个人观点：这会从另一个角度限制了运力吧。
原文：网页链接