$山航B3(NQ420178)$ 一定要让监管部门和投资人看到国航为控制和低价收购山航的所作所为。
1.顶格计提大修准备金，做低净资产实现恶意退市；
2.趁退市戴帽后股价低谷，低价要约打压股价；
3.利用制度漏洞修改公司章程，架空削弱中小股东监管权力；
4.不发布季度报信息和经营数据，故意制造信息盲区。
这些都是违背市场公平和社会主义良知道德的做法。
目前多家行业及财经媒体对本次股东大会的提案和决议做了报道，甚至现场还有山东证监派人参会。希望更多媒体和监管部门的关注此事，阻止国航继续利用三板制度漏洞，打压股价侵害中小股东利益。
中小股东参与率已经从12%提升到了42%，这是巨大的飞跃。通常每家公司都有大量静默的僵尸股，B股还有大量境外股东无法投票，42%的参与率对于一家流通股高度分散的B股退市公司来说已经高的可怕了。
要继续合法合规地组织中小股东参与维护自身权利的活动，以此来团结中小股东，顶住国航压力，认清山航价值，维护自身权利。
很明显国航在利用退市公司制度漏洞，群尽各种办法向中小股东极限施压，以此压低股价、压低中小股东预期。
这次得到了社会各界众多专业人士和机构的匿名帮助，所以中小股东完全了解国航的套路，所以如果未来国航想对中小股东发起收购或想压低估值增发股份时，中小股东绝对不会轻易向国航屈服，一定要让广大中小股东多年来受到的不合理对待得到应有的补偿。
在中国股票市场体制不完善的情况下，尤其是公司退市后，如何继续有效保护中小股东利益仍然非常困难。希望社会各界能够关注山航事态发展，早日完善退市公司相关法律法规、更好保护退市公司的中小股东利益。