基于对冲大盘风险目的，将部分仓位移至长航凤凰。
长航的船不多，业绩弹性一般，好在基数低，预计会跟随干散转好。
以博弈论讲，目前价位，已是参与者的底线，换言之，空方动能已经衰竭，除非基本面有重大利空，否则就是一只高赔率且是高胜率的标的。
基本面可能有重大利空吗？并没有。财务很干净，货币资金完全覆盖有息负债。船是它的生财之源，现在只要等风来。风来了，猪也会飞，何况凤凰呢？风是什么？运价上行。长航一季度营收增长，说明单不错，但增收不增利，根源就在运价下行。运价会继续下行吗？不排除，但即便下行，空间也有限了，底部区域大致确定。加上成本端在向下，利好在逐步呈现，而利空则逐步消除。所以目前看，猪还是猪，暂时飞不起来，可是凤凰却很可能慢慢飞起来。
这个位置，有话语权的重要股东不会满意，不满意就会想办法改变。怎么变，如何变？值得期待。