中诺通讯智能座舱VS问界新M5智能座舱

福日电子开发鸿蒙系统智能驾舱是驾轻就熟啊，奈斯

$福日电子(SH600203)$
官方宣传图：智能座舱和FSD智能驾驶一体化方案
像不像问界新M5？

有华为、大疆、联想、摩托罗拉、三大等加持，集AI通信、折叠屏手机、汽车电子（包括飞行汽车智能座舱一体化等国内首创）、服务机器人、全屋智能、LED节能智慧灯杆、8K超高清视屏等等大热题材于一身的福日电子（600203.SH），又有国企改革、海外工厂、逆境反转预期等助力，2024年开始基本面向好基本可以确定。
技术上看，大陆的富士康、业内“小华为”—— 福日电子（600203.SH）春节前受量化爆仓踩踏后从历史大底部起来一路反弹强劲，带领华为供应链上涨，9.5元附近主动回打、清洗获利盘、成功进行了空中加油，7元附近反复夯实、调整调整，经过了一个多月的几倍高换手，四季度广发电子信息传媒基金建仓，多方超级主力进驻明显，作为秀珍型地方国企科技公司，近日在6元处成交缩量、跌无可跌，各方主力惜售，短中长指标全面向好，在消费电子复苏、低空经济、机器人和智能空间等产业大赛道和大A转暖的背景下，各方面形象极佳、营收过百亿的中国制造业企业500强、中国LED行业营收50强、福建制造企业100强第三十位、福建战略性新兴产业企业100强第七位等头部排名，华为营收40%左右的福日电子极有可能成为2024年的一头新牛，市值可参照龙旗科技、光弘科技消费电子营收几倍以上的估值，如果今年能够成功实现扭亏为盈，则福日电子的中长期基本小目标就是100亿元以上市值，静待福日高照、祥龙飞天！
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汽车智驾算力大比拼！
汽车多屏时代的到来意味着汽车算力也开始卷了！
可以预见中诺通讯智驾系统未来也会有采用英伟达、华为、高通智驾芯片的可能性！
1.英伟达Orin-X单芯片算力254TOPS，是当前市面上单卡算力领先的智驾芯片，单芯片价格在400美元左右（约合人民币2800元）。
2.华为自研MDC610，单卡算力达到200TOPS。该算力水平仅次于英伟达Orin-X。
3.高通骁龙8295芯片，车内可支持的屏幕数量11块，配合上3.1倍的GPU性能提升，再无屏幕失帧、拖拽不跟手的硬伤，同时8295芯片在3D渲染部分的提升，更是极为显著的。高通声称，他们会给基于8295芯片，为后排屏幕带来更为颠覆性的交互方案。有了8295芯片的到来，用户们不仅可以在车里畅享大型3A游戏，甚至还能观看蓝光版的电影与体育赛事直播。在此基础上，得益于算力的大幅晋升，支持8295芯片的车辆，将会拥有更为扩阔的预设平台，车企们可通过这块芯片，发挥出更为丰富的想象力，释放出更多的可能，从而为用户们带来更加新潮、更加颠覆的新功能。如今，各家品牌都纷纷开始了对大模型平台的构建，而8295芯片与生俱来的AI自学习能力，也定会再助友商们一臂之力。

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子公司以诺通讯的汽车电子产品战略布局

涨停涨停

50万的车型，不会是问界m9吧，我们要低调，闷声干大事。