02-29 21:59
换一个说法,油车和电车慢慢来说相当于两个行业,电车解决通勤代步,油车是全域出行。有能力的家庭会一辆油车一辆电车,企业商务用车肯定还是油车,完全上下班用车一辆电车也足够了。国内车企全面转向电车,相当于从长期看不与BBA争夺油车市场了,而油车车企估计也很难再大面积攻破在纯电领域已经领先的这些品牌。以后各自发展好自己的领域,对我来说其实企业的可预测性更强了。对于北汽,也会慢慢回到按照业绩和周期消费股上来估值,比如一年50亿保底业绩,按10倍pe,估值500亿合理。
市场给新能源的估值太高,给传统车企的估值太低,今年开始会有个修复过程吧?新能源的渗透率快见顶了吧?
$东风集团股份(00489)$ $广汽集团(02238)$