2018年10月的茅台,我没犹豫,2020年,年初的伊利,我没犹豫,这一次的上海机场,我也不会犹豫。
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上机的跌停,说什么理由都很牵强,不明白上周的爆拉是什么意思?难道是想拉起来出货?
很多事情我们觉得我们不懂,但基金应该都懂的。这个合同以及预亏都是预计之中吧,还出现这样的情绪?
不过基金喜欢做的是利用群众中的情绪做一些顺势而为的事情,研报也都发了出来,说明他们都十分的不看好。有说60的,有说50的,还有说只值40的,你们行,非常牛叉。
如果能对这个研报解决负责的话,估计好多研究员都进去吃免费的饭了。他们的研究结果只是驱动他们想要的结果而已。至于他们想做什么,那只有他们自己清楚了,资本的无情不是嘴上说说的。
不过本身对于上机就没抱着非常高的期望,只是希望未来之后的5年,每年能有个15%左右的正收益,这就行了。上机用的资金是券商的融资,5%的年化利息,扣除后还剩10%的收益,这样就很好了。等哪天情绪情绪起来后,赚点情绪的钱钱就挺好的。
未来按30%下跌进行资金准备。股价这个事情,最高都没卖最低也不会卖的,出现了天灾,租金少点能够理解。至于加仓的事情按计划来就行了,无妨。
瑞瑞,呆
眼科,呆
牙科,呆
医检,呆
药房,呆
兰兰,呆
上机,呆 71.10+100,明天不会后悔加少了吧,还有500股没买回来,等明天低开接回。
泰格,呆 175.58-400,176.11-200,174.26+200
持股总结:上机加仓71.10+100,回补星期五减仓;格格175.58-400。
做T总结:盈利约+310。
当日盈亏:-1681/(3061853.77+1681)=-0.05%
都是杀猪刀,刀刀催人老。。。。。
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2018年10月的茅台,我没犹豫,2020年,年初的伊利,我没犹豫,这一次的上海机场,我也不会犹豫。
出掉那么多的泰格非要换恒瑞和机场,有那么好吗?恒瑞现在是一流公司二流股票,机场是二流公司三流股票,这票即便没有疫情也不会有太大的空间,包租婆的模式资本市场不会给高估值。
多亏泰格独挑大梁了
我曾经上海机场亏了10%加入恒瑞医药
什么券商给您5%利息,能分享下么
这也是我今天和我朋友说的话,中国的券商从来或者很少看空,这次到好,直接看空,
竟然能买到南网,厉害了。刚上市的时候就关注到了,天天涨停,却买不上
那为啥之前爆拉的机构不趁跌停机会扫货呢?我也看好上机,同时也买了只是很疑惑
坚持就是胜利
抄底二哥上机 稳赚