发布于: iPhone转发：24回复：72喜欢：14
$上海机场(SH600009)$ 刚才看了一下泰国机场的估值，不得不修正我以前的一些看法，泰国机场目前市值8678.6亿泰铢，折合成人民币大概1800亿人民币！

那么泰国机场2019年（疫情前）营收和利润分别是多少呢？营收650亿泰铢（人民币大概135亿），净利润253亿泰铢（人民币大概52亿），这个营收和利润跟上机相仿！但是估值接近上机的两倍！不知道大家怎么看？ $白云机场(SH600004)$ $深圳机场(SZ000089)$

精彩讨论

午后窗外的阳光2021-04-28 04:10

请教一下，第一，泰国机场的地皮是谁的，这块折旧残值低，但实际上升值价值大，应该有估值吧？第二，泰国是旅游国家，防疫政策和中国一样吗？中国国内没疫情，严控境外输入，严防严控措施全球突出，这措施也让国内制造业在填补国外疫情空缺上深受获益，这措施什么时候结束，您有估量吗？

又向虎山行2021-04-28 05:41

你都买些啥烂货，温氏上机，踩海控越踩越高，苦命人

尼勒克小镇2021-04-28 07:40

那按中国的平均估值，美国的可口可乐，苹果，谷歌，房子等市值都应该再翻一倍，反过来中国的大多数公司的市值都应腰斩，这种直接划等号的想法显然是不对的

竹蜻蜓_20202021-04-28 09:41

泰国机场是包含了泰国所有的机场，没有竞争的。上海机场只有上海浦东机场。

上海爷叔95272021-04-28 01:34

泰国机场跟海南机场比较像

全部讨论

kylinnnn
2021-04-28 16:24

能怎么看，你把上海机场转到泰国上市就可以这么比

椰风海南
2021-04-28 04:06

结论是还要跌！

-killer
2021-04-28 13:52

曼谷国际化程度比上海高

哆啦梦ubc
2021-04-28 12:19

先认清中国国情，大a尿性，再来用哪国哪国对比

康波戴维斯
2021-04-28 10:20

昨天看了张坤的发言，我觉得免税的长期逻辑还在！如果将来能给到泰国机场的估值，以现价买入上机，是存在3年一倍的机会的，年化复合收益高达26%，我认为上机在2024年最迟2025年恢复到2019年的人流水平是没问题的！现在大家太悲观，以现价买入其他核心资产比如茅台、海天之类，你是不可能有3年一倍的！ $上海机场(SH600009)$

Lesliewqo
2021-04-28 04:08

没看懂图，泰机估值是上机两倍?

康波戴维斯
2021-06-11 13:08

《虹桥国际开放枢纽建设总体方案》近日由国务院批复、国家发改委印发。方案中提出，按规定申请扩大虹桥国际机场免税购物场所，开展离境退税“即买即退”试点。
可以这么说这次虹桥机场的注入不排除是更高层的意思！上机又多了一块免税区域！上海这种特殊的地理位置，要钱给钱，要政策给政策，全国独此一家！这是政策赋予上机的特殊意义，大家细品！$上海机场(SH600009)$

康波戴维斯
2021-05-07 13:24

反正有钱就买！直到买不动为止！优质资产越跌越买！$上海机场(SH600009)$ $白云机场(SH600004)$ $银河娱乐(00027)$

康波戴维斯
2021-05-06 09:51

天上掉金子的时候要用盆接，今天我做到了$上海机场(SH600009)$

勇往直前3663
2021-04-29 13:15

上海机场以往的利润中含有免税店收入，泰国机场没有这块收入，上海机场免税店收入以后会减少