姜-鹏 的讨论

那是因为你不懂换电。不懂的事不要瞎下结论。明年蔚来的车全部换到900v的nt3.0，汽车端怎么就不能技术升级。

未来核心问题是换电站容余的电池造成的整体成本能不能通过其他增值服务换回来 或者黑科技创新降低 否则就是一个钟摆要么客户贵了买车要么厂家亏钱卖车 就是这么简单的数学题。随着电池技术发展这种模式变成极度资源浪费

电池能量密度高了之后，给大电池箱换个小电池？[狗头]

能有多高，过去五十年，电池材料技术几乎没有大的进步。未来可见的二十年内也不会有大的进步。说实话现在电池技术的进步，就跟过去几十年的发动机技术一样，只能一点点的优化，电池密度的提升已经非常有限了。

换电不可能行得通，原因是接口太大，在汽车端无法随技术进步升级[衰]