forcode 的讨论

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昨天逛了下汽车之家L6论坛,看了下很多帖子,其中比较多提及的一个点是车太宽,城市狭窄路段或拥挤的地下车库,这个宽度会车有压力,很多潜在买家希望车宽控制在1900毫米以内,很多人会因为太宽而一票否决这款车,未来如果理想要推出4.7米以内的紧凑型车型,车宽最好缩减,但比较了十几款畅销车型的车宽与后轮距的比值,理想底盘总体上偏宽,如果下一款车继续复用L6的底盘(大概率如此,因为L789实际上是同一个底盘出了三款车型,L6是新底盘,不可能只出一款车),后续很难大幅度压缩车宽,一款4.7米的轿车或SUV,如果车宽仍在1950左右,会显得太宽了,会直接劝退一大批因为居住环境拥挤而担心会车停车不便的20~25万价格区间的潜在买家。我觉得这在未来,会成为理想更低价格入门级新车型畅销的一个障碍。

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我有固定车位,也对车宽有点担心。l6定价下降,覆盖面就要扩大,使用频次会提高,所以要把覆盖场景的各种情况进行综合考虑,两米一下的车开起来还行,停起来稍有不便。

有自动泊车怕什么?都没用过理想,瞎操心

其实问题不大,我买L7前也觉得太宽了,买后真正开起来感觉不大,10cm以内的宽度差其实没什么很明显的体验,况且国产电动车现在360及各种提示非常先进。

一线城市大车的停车都挺麻烦的 不自在

车宽,对日常生活没固定车位的,真的不好开!尤其是唯一一辆车的这种