$一汽轿车(SZ000800)$ $一汽夏利(SZ000927)$ 轿车停牌了，出乎意料，虽然买了两年多未曾离开，但想不到是先于夏利停牌重组，这个剧本和我推断剧本完全不一样。按照我之前根据一汽集团的运作来分析，剧情应该是这样：
1、夏利停牌，一汽完成股权转让，无论是借壳还是回归天津。
2、轿车停牌，一次性完成资产注入。

那为何这次是停轿车和注入解放呢，夏利后面的命运呢，无聊再瞎分析背后的逻辑有哪些：
1、解决同业竞争：解放资产注入，提到通过资产置换和发行股份方式实现，轿车能置换的资产无非是奔腾和马自达，如果置换出来，夏利接下来也卖壳，倒也解决这么多年同业竞争问题，不排除用这种可能。
2、资产分阶段注入：纯发行股份购买，假设解放资产400亿，增发股份后，一汽集团持有470亿市值，公众持有70亿，一汽比例高到87%，不满足流通要求。那怎么解决，除非引入战投，稀释一汽的股份。而且为啥这么猴急把解放注入呢？

个人判断，一汽为了个承诺，真的有可能走第一路。但夏利始终只有卖壳，因为一汽不可能把自己从吉林改为天津。