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$小米集团-W(01810)$ 昨晚最大的事情无疑是智界S7,看到有人担心小米汽车,其实根本没必要。
先说一下华为智选系列吧,华为只做智能系统,所以你会看到这些车的共同特点就是砸钱“堆料”,功能很多,价格自然也不便宜,而这个东西其实是新势力们之前的长处,现在华为入场比他们做得更好,价格更低,品牌影响力更大,所以对新势力的冲击力是最大的。
再说小米汽车吧,小米自己就有造车工厂,智能系统要堆多少料完全由自己决定,就品牌影响力而言不会比华为智选差,如果同样去堆料,同样的价格你愿意买一个mi车标的,还是买Aito、Luxceed?另外就供应链成本管控而言,你认为小米会比小康、奇瑞差么?
当然,小米第一辆车大概率是走平民化路线的,不会超过25万,很可能在20万以内,与传统大厂比亚迪上汽广汽、长安展开竞争,这个价位的车大部分都是重在实用性,注重性价比,小米相比于它们在智能化改造上会更有优势。让王传福团队造车壳子还可以,让他们搞智能化系统、搞物联网怎么跟雷军团队比?

全部讨论

2023-11-10 09:48

要是二十万以下 那销量可能会很好很好

2023-11-11 08:40

论性价比,小米有比亚迪便宜吗?

2023-11-10 09:00

小米应该比华为系列便宜一些,自己选自己的。

2023-11-10 16:12

一个连手机品控都做的不太好的企业,他的车子一般人是不敢买的。只有等米粉当了小白鼠,有了好的口碑才会有人跟。

2023-11-11 06:40

我只求小米出个性价比高的车卷卷大家,不要飘。

2023-11-10 23:33

说实话华为没什么好怕,随着时间的推移,离开全球科技体系和产业链的华为必将逐渐全面落后,这是客观规律决定的,叫做不以人的意志为转移。

2023-11-10 11:14

小康造汽车不行。奇瑞造车还不行呀。机车加智驾小米顶多和华为打个平手。人家有了先发优势。小米肯定比之前难了。因为小米第一款轿车就是 20 多价位。

2023-11-10 10:29

华为迟早要亲自下场造车,而不是通过问界来贴牌试水

2023-11-10 09:08

不要便宜太多便宜个10%就好,20%以上就有点来捣乱的了