比亚迪也好，长城也罢，国产车都走的是义乌模式，先用质次价廉的产品抢夺市场份额，再寻求品质的提升。这是国人的消费习惯，是中国特色。当年长城销冠H6月销8万时，不也是一堆问题吗？只不过近两年长城不知怎的抽抽了，转起了高端模式。既然转了，就好好做，能做起来不就换了赛道了吗？可前两年产品的骚操作又一言难尽。真搞不懂。