$长城汽车(02333)$ 长城从对用户安全的角度，应该是不敢去设计和开发磷酸铁锂+ 小功率单档发动机 构架的插混结构车型的。为什么？磷酸铁锂天然属性的测不准电，长期看，测不准的时候突然发生亏电就得需要发动机去直驱补充， 发动机功率小又单档的话，就容易无法补充上去而高速失速，我想，虽然这些是小概率的场景，但工程原理上是需要有此顾虑的。传统优质车企的成本，往往就是花在了对极端情况的应对上（比如这种高速失电工况、25%偏置碰撞，极限翻滚等），只此一条，它确实无法完全从成本上去竞争。1）三元锂电池贵一点、2）大功率发动机贵一点、3）多挡DHT变速箱贵一点、4）高强钢高覆盖车架，底盘用料等贵一点。你想想，光这些加起来贵多少了，这不就是现在哈弗插混系列定价高的原因吗？但我想，这四点，我要是一个追求安全的汽车工程师，哪一点也不敢往下降啊。当然，作为消费者，虽然是小概率场景，再没打消我的这些顾虑之前我也不敢开。但以上这些，行业监管管吗？不管。普通消费者懂吗？不懂！