金不群,一天不黑比亚迪茶不思饭不想。可惜CC已经是小孩那桌的了。碰瓷比亚迪成不了大品牌。
2)豹跑车这个,虽然造型酷,但又显得豹这个品牌定位比较混乱。又不走硬派越野路线了?那豹的这个跑车跟腾势,仰望U9那个跑车是怎么区分定位的?仅仅是价位或者双电机和四电机的区别吗? 腾势,豹,仰望,这三个品牌都还没有找到自己明确的品牌语言。
今天的股价应该是反应了以上这些预期。
两个点解答:
1、仰望U8和U9难度更大,从概念车到量产车也很快形成,并且极大的拉高了品牌价值。方程豹也是如此。
2、方程豹在未公布品牌名称前,定位是比亚迪个性化汽车品牌,一定是可玩性产品居多,所以这个产品体系没问题,也不存在内部品牌竞争关系。仰望纯高端,腾势偏城市及行政,方程豹就是个性化,具备一定的可玩性。
说下我的感受,这个就跟2021年末长城的状态差不多,开始搞一些不着调的东西了,就是后来长城高管总结的:有声量没销量的产品。9跑车脱离群众就不说了,3就这个颜值,还纯电越野,有几个人会买?8的定位倒是有销量潜力,但这个一身塑料味的长相真的一言难尽
真酸,不说配置是因为这不是上市发布,得等北京车展发布。方程豹不是硬派越野定位,是个性化极致车型定位,你不知道很正常,屁股的问题。
金不群,一天不黑比亚迪茶不思饭不想。可惜CC已经是小孩那桌的了。碰瓷比亚迪成不了大品牌。
迪粉们现在主要精力应该转向小米了,小米汽车一出将来红米汽车再出来这是把比亚迪秦汉两款基本盘端了
努力的凤风,长城卫总口中的人!
两个点解答:
1、仰望U8和U9难度更大,从概念车到量产车也很快形成,并且极大的拉高了品牌价值。方程豹也是如此。
2、方程豹在未公布品牌名称前,定位是比亚迪个性化汽车品牌,一定是可玩性产品居多,所以这个产品体系没问题,也不存在内部品牌竞争关系。仰望纯高端,腾势偏城市及行政,方程豹就是个性化,具备一定的可玩性。
定位还是很鲜明的。仰旺最贵,黑科技最强,两个轮子就能走,还能水上漂。豹便宜,所以科技不太黑,需要三个轮子才行,另外水里只能狗刨,不能优雅的漂了。以后还会出更高级的车,具备最黑的科技,不用轮子,内涵王总的预置仙气,可以一个轮子都不用,吹着走就行,还会呼风唤雨什么的。
要不您再给分析分析今天CC的股价反映了哪些预期?
豹5销量再怎么差就是比你家的400高了那么一点点