扯上BYD,当然是因为他火啦!长粉,羡慕嫉妒恨!小人得道,非常不爽!油车的时候就是个二流车企,靠着“把自燃删除字典”的宣传一炮打响!而长城却一直沉浸在自己的技术进步中不能自拔,给人完全自HI的状态!没有大规模的宣传,技术在牛逼,用户也不会知道的!如何宣传,怎么宣传,BYD无疑给长城上了生动的一课!
市场短期内是无效的,但市场长期却是最聪明的。那些满嘴喷氢氧化铝的混子骗子终将被市场抛弃。它们不让别人说它自燃,但它终会将自己烧为灰烬。
扯上BYD,当然是因为他火啦!长粉,羡慕嫉妒恨!小人得道,非常不爽!油车的时候就是个二流车企,靠着“把自燃删除字典”的宣传一炮打响!而长城却一直沉浸在自己的技术进步中不能自拔,给人完全自HI的状态!没有大规模的宣传,技术在牛逼,用户也不会知道的!如何宣传,怎么宣传,BYD无疑给长城上了生动的一课!
你能这样说,我很佩服。每个人的投资理念不同。
我简单说一些我的投资理念。因为与你说的这个事有关。
投资就是找好企业。什么是好企业呢?能长远发展,越来越好的企业就是。一个企业怎么才能长远发展越来越好呢?总的来说就是企业要有良好的世界观,价值观,企业人生观。这就涉及到对比亚迪这些行径的定性了。
所以,我从来没有因为长城而恶意贬低比亚迪。而是通过比亚迪的多次行为,我否定了它们世界观价值观,更否定了它的企业文化,因此不将其视为好企业。反之,长城的长期表现我认为是好企业。这就是原因。
你认不认同皆可。但这算是我对你的一点点善意吧。
推荐读一读基业长青,从优秀到卓越。吉姆柯林斯著。
另外,投资就是投资,不要仅仅有狭隘的民族主义。在民族主义之上,人类的生命健康难道不是更大的道德天理吗?
好吧,我想了一下,我的表达也有些问题。确实应该尊重每个人表达意见的权利。阻碍你表达观点非我本意,抱歉了。我是支持所有自主车企成长起来,干翻进口和合资品牌的,这也是我这两年研究投资的理论基础。
没有比亚迪,长城一样不能第一!因为长城一直没有明白如何走高端!一直困在定位的思路里!这一波,问界和byd彻底教会长城,没有营销没有水军是根本走不了高端的!当然,在没有技术的情况下,短期是有限的,长期来看还需要品控的支持!