从政策、行业以及$长城汽车(SH601633)$ 这三个维度进行回答。
政策方面之全面助推——国家发布多项利好政策保障自动驾驶全面发展
我们都知道，在行业或技术的发展过程中，政策及法规会带来强大的引导作用。就这方面而言，由于自动驾驶发展的关键性、必要性，我国目前的政策环境对行业发展非常友好。
2015年5月印发的《中国制造2025》首次提出智能网联汽车的概念，并规划后续发展目标及技术路线，为未来发展树立了明确目标， 2016年《装备制造业标准化和质量提升规划》明确提出开展智能网联汽车标准化工作，确立了自动驾驶这条新赛道下的新规则。
在行业顶层战略接连落地后，关于智能网联与自动驾驶方面的助推政策也日益增多，特别是从近两年开始，国家从通信、车联网企业建设标准、技术路线、技术发展与应用、道路测试等诸多方面都发布了相关具体政策，包括《关于推动5G加快发展的通知》、《交通运输部关于促进道路交通自动驾驶技术发展和应用的指导意见》、《国家车联网产业标准体系建设指南（智能交通相关）》等，全面推动智能驾驶相关发展。简而言之，目前的政策环境不仅覆盖领域越来越全面，落实之处也愈发具体，有了这一系列政策保障，国内自动驾驶发展之路将会越来越顺畅，相信更多自动驾驶科技的实际应用之日应该就在眼前，而我们只需拭目以待。
行业层面之多方入局——互联网企业、传统车企纷纷进入自动驾驶赛道
在行业层面，诸多企业都已纷纷进入自动驾驶技术赛道，呈现一派繁荣的样子，总体来说自动驾驶发展目前主要有两大线路：
其中一条线的代表是传统车企，他们基本上选择以产品更迭推动技术发展，由于具备较为深厚的技术积累，同时需要考虑技术适用性，安全性以及市场层面等相关因素，选择以渐进升级的形式，实现从传统汽车，到驾驶辅助，再到后续真正自动驾驶的发展路线。传统车企涉足自动驾驶时在产业链协同、质量管理、自动驾驶数据量方面具备优势，从而加速技术的商业化落地，但其在技术研究上经验不足。
另外一条线则是以华为、百度、小米等互联网企业为代表的跨界企业，由于没有整车产品作为载体，更多是以纯技术的角度看待自动驾驶，所以从开始时就以完全的自动驾驶为目标，再通过后续与传统车企合作，实现产品真正落地于市场。但这种模式会涉及技术与车辆的匹配问题，如何做到个性化和人性化是企业面临的一大问题，因此目前多数互联网企业都是与传统车企合作进行生产研发。
当然，无论发展路线如何规划，安全自动是自动驾驶的最高议题。就目前国内的自动驾驶技术来说，当下主流技术水平正处于从L2/L2+向L3过渡的重要阶段，即目前正从以人为主、技术辅助的情况，向有条件的自动驾驶转变。
由此看来，只要各企业在技术赛道的比拼上保持当前的热情和速度，我们距离完全自动驾驶的L4阶段似乎也并不太遥远了。
企业层面之深耕突破——长城汽车多方优势实现自动驾驶时代质的跨越
尽管在智能驾驶领域的赛道上有很多企业，但很早便在领域内深耕并不断突破的企业并不多，而我们长城汽车便是其中一家。
相比于大多友商，长城汽车在自动驾驶领域起步较早，从2009年，我们就已经成立了自动驾驶项目组，随后经过不断的摸索与发展，实现了技术一次又一次的更新。
2020年长城汽车咖啡智能技术品牌正式发布，提出“将生活注入技术”的价值主张，以“三智融合”为研发理念，重新定义了“交互”、“AI”、“生态”三大核心要素，打造以用户为中心、可生长的移动智能空间，咖啡智能品牌的发布成为长城汽车智能驾驶发展的重要里程碑，由此长城汽车智能驾驶技术进入全新时代。
而长城汽车为保证在智能化赛道的领先，全力向智能化转型，在短时间内便实现了由1.0到2.0的全面升级，长城汽车智能驾驶方面的技术突破速度空前。
作为国内首款功能设计领先、场景覆盖全面、可规模化量产的乘用车自动驾驶解决方案，咖啡智驾将全面致力于提升C端用户使用体验，助力B端用户抢占自动驾驶市场。
咖啡智能2.0的智能驾驶技术，采用了当前行业内诸多突破性创新技术，包括全球量产的能效比最高的自动驾驶计算平台，首创的全自研安全认知模型CSS为核心的双认知模型，目前业内唯一量化式用户体验评价方法——用户使用成本，全球首个全固态、无任何旋转部件的激光雷达等。特别对于部分技术与零部件，已经完全具备了后续L4及以上自动驾驶功能需求。
此外，与其他造车新势力等不同的是，长城汽车具有海量真实公开道路数据，预计2021年长城汽车全系车型中，具备有效数据收集功能的车辆将达25万辆，至2024年长城汽车将累计销售具备有效数据收集功能车型530万辆，形成中国最大规模的自动驾驶数据仓。自动驾驶的决胜点就是数据，唯有提高数据的迭代速度、降低数据迭代成本，我们才能更快速高效的去接近人类的驾驶习惯，实现真正的自动驾驶，因此长城汽车咖啡智能2.0在这个层面拥有难以超越，也难以忽视的先发优势。
在诸多方面具有领先优势的咖啡智能2.0使汽车成为了具备能理解、会思考、可进化的未来出行伙伴，重构人与车的关系，长城汽车由感知智能也正式步入认知智能，可以说这是智能驾驶时代一个质的跨越。
未来五年，长城汽车还将加大多智融合、数据AI、软件赋能、车路协同等核心领域研发投入，建立全栈自研能力，加快推动全面自动驾驶技术的实现，让自动驾驶真正进入我们的日常生活中。