长城汽车和潍柴动力都不错,我的最爱
【金凤点评:金凤敏锐的感到,2021将成为中国氢能源利用和燃料电池发展的元年。那么问题来了:谁是氢能源时代的“宁德时代 ”?——大家与金凤一起,来一场持续的头脑风暴吧!】
当前,全球能源脱碳转型势在必行,氢燃料电池汽车已成为未来移动出行的关键。未势能源作为长城控股旗下新能源版块重要布局之一,站在全球氢能及燃料电池前沿技术的制高点,深知只有掌握核心技术,才能减少对外依存度,才能在竞争中赢得未来。
可以说,自2016年开始立项,未势能源就重点聚焦氢能动力系统以及相关核心零部件技术与产品研发,布局形成上海、保定、日本、德国、加拿大等五大研发中心,卓有成效地掌握了从原材料、关键部件到整车所有核心环节技术,包括研发基地、测试基地、生产基地到终端应用的布局。
截至目前,已顺利完成了包括100kW商用车燃料电池发动机、95kW乘用车燃料电池发动机、最大可拓展至150kW的平台化燃料电池堆在内的产品研发,并率先攻克70MPaIV型储氢瓶及高压储氢瓶阀、减压阀技术瓶颈,弥补我国车载供氢系统、高压储氢瓶及核心零部件的不足。
2020年,我国氢能发展已经进入关键期,各地加快产业布局推进政策落地,疫情对全球产业化的短期冲击,提醒我们要提高对产业链的控制力,构建产业链安全体系。
未势能源通过与产业链上下游企业之间跨界合作,塑造了氢能产业“闭环”体系生态链,优化氢能产业链结构、提高产业价值竞争力、突破高端材料技术瓶颈,纵深推进氢能与燃料电池领域战略布局,实现高端化、差异化、协同化发展,在关键技术突破、产业规模化等方面均取得了可观的成绩。
未来,未势能源将继续秉持“氢未来”理想愿景,发挥自身技术优势与产业优势,向品牌化、规范化、创新化方向发展,携手合作伙伴,以实际行动共同推动氢能产业稳健发展。
$长城汽车(SH601633)$ $潍柴动力(SZ000338)$ $亿华通-U(SH688339)$
长城汽车和潍柴动力都不错,我的最爱
这一块只有潍柴动力 技术和人才都在他那里
是啊,不在上市公司里,和咱股东关系不大吧。
首推潍柴动力,退可守(现有业务源源不断的利润)、进可攻(氢燃料电池中国第一)。
未势不在长城汽车体系内,属于老魏自己的,痛心╯﹏╰
今年玩氢能源?不玩锂电吗?
看好长城 准备加仓
有10%仓位的亿华通
加仓!
潍柴在大型车布局不错