说明你屁都不懂。
1、混动车比的更多的不是三电，反而是油车技术。比亚迪的油车技术就是一坨💩。
2、比亚迪的混动车，从油电切换的顺滑和质感上面，都还没一辆能打过长城第一代插混车p8的。
3、上汽早就想做低油耗混动了，然而本田immd的2.0自吸，最高热效率40，他们学了2年都做不出来。比亚迪的发动机技术储备在上汽面前就是个小屁孩水平，自己想想这个1.5混动发动机的实际水平吧。
4、目前中国品牌但凡超过40热效率的乘用车汽油发动机，全是中汽研下属的一个机构测评的，鬼知道他们的测评标准是啥，反正绝对不是全球公认的标准。长安宣传40热效率的长虚鲸1.5t机头按发动机万有特性曲线看，最低油耗才235，换算只有35.8左右的最高热效率，长城的4n20宣传热效率38.3，万有特性曲线最低油耗小于220才是正常的水平。要达到43热效率，万有特性曲线最低油耗点要小于195。比亚迪这个所谓43热效率水分有多大自己想去。当然，小排量自吸的优势以及压缩比摆这儿的，比4n20高是肯定的。