图1 1-4月份北方港口动力煤Q5500年度长协价格走势
(2)市场煤价格
1-4月份,北方港口市场煤价格涨跌较频繁,同比降幅明显。以港口Q5500品种为例,1-4月份均价885元/吨,同比下跌近223元/吨,跌幅达20%。4月末价格832元/吨,同比下跌171元/吨,较年初下跌96元/吨,较2月末下跌97元/吨,环比3月末上涨2元/吨。
图2 1-4月份北方港口动力煤Q5500市场价格走势
2. 山西地区价格情况
1-4月份,山西地区动力煤市场运行略显分化。电煤长协价格相对平稳,普遍继续按出矿环节含税价Q5500不超570元/吨、Q5000不超518元/吨、Q4500不超466元/吨执行(其他热值对应折算);市场煤价格波动较明显,同比下跌幅度较大。
以长治地区市场煤Q5500直达车板含税价为例,1-4月份价格水平整体低于上年同期,部分时段小幅反弹,均价703元/吨,同比下跌157元/吨,跌幅18.3%。其中,4月末690元/吨,较年初下跌55元/吨,较2月末下跌20元/吨,环比3月末上涨5元/吨。
图3 1-4月份长治地区市场煤Q5500车板含税价格情况
二、后期市场展望
1.供应侧分析
(1)国内产量供应方面
一季度受产地安全检查及春节期间部分煤矿停工放假等因素影响,全国原煤产量同比呈现负增长。4-5月份,煤矿安检力度仍较大,山西省4月1日至5月31日处于安全生产帮扶指导“回头看”期间;陕西省于4月中旬开始启动安全生产重大事故隐患整改销号“大起底”行动,分自查自改、专项检查、问责问效三个阶段进行,至9月底结束。预计在安检高压态势下,5月份主产地煤炭供应将同比保持负增长或增速出现回落。
(2)进口煤方面
一季度,国内进口煤市场延续“量增价降”趋势。海关总署数据显示,一季度全国煤炭进口量1.16亿吨,同比增长13.9%;累计金额120.37亿美元,同比下降11.8%。其中,动力煤(含褐煤、其他烟煤和其他煤)进口量8606.6万吨,同比增长16.05%;累计金额70.6亿美元,同比下降11.46%。
4月份以来,国际地缘政治局势更加紧张,能源价格震荡走高,叠加海运费价格高涨等因素,进口煤市场表现相对坚挺,中低卡印尼煤较同品种国内货源价格优势已不明显,而高卡进口煤的价格优势也在不断缩小,部分品种甚至存在一定倒挂。预计在地缘危机影响下,国际煤炭价格将保持高位。随着进口煤价差优势减弱,国内终端用户和贸易商采购积极性将受到一定抑制,5月份进口煤到货量或低于上年同期水平。
2.需求侧分析
五一假期结束后,下游建材、化工等非电用户或存阶段性补库需求。5月中下旬,随着迎峰度夏耗煤高峰期临近,各地电厂备煤意愿或有所增强,而部分中间商囤货积极性亦或有所提升,将对动力煤市场形成一定支撑。
此外,当前国内宏观经济保持回升向好态势,叠加大规模设备更新、消费品以旧换新等系列举措正在落地见效及各地全力推进1万亿增发国债项目开工建设等因素,预计非电行业用煤需求或会受到一定提振。
综合分析,5月份国内动力煤市场有效供应量或有所收紧。随着铁路运费下调及大秦线运量恢复正常,北方港口预计将逐步累库,但库存仍以长协煤源为主,优质市场煤资源仍较紧俏。而受电煤需求旺季临近等因素影响,终端用煤企业及贸易商采购积极性或将有所提升,动力煤市场底部支撑转强,产地、港口煤价存一定上涨预期。(作者:中国太原煤炭交易中心有限公司 田莉)