汽车市场是个雪道非常长的行业，中国汽车品牌确实会走出世界级企业，不过这个时间应该是10年甚至是15年以上。

其实做实业就是这样，越是成熟行业，越需要耐心，从金字塔底端慢慢往上拱，没有足够的耐心做不了实业。

汽车是个大行业，更是个高门槛的行业，不是谁想造就能造的。我认为自主品牌汽车能做好的除了吉利就是长城，像以上汽为首的那种先合资再衍生出自主品牌的公司不看好。没有哪个需要长期搀扶的人能走好自己的路的，因为那种依赖性会自上而下产生一种惰性。吉利暂且不说了，最近资本运作频频。长城我认为眼前可能有些艰难，但把眼光放远至五年十年来看，只要还能保持目前的这种造车精神，路子不跑太偏。个人认为有可能会成长为国际型的大车企，会成为民族骄傲。看财报我觉得没啥可看的，有这么多雪球大v盯着呢;看趋势也懒得看了,有这么多行业牛人作出许多深入的分析。我呢，只看车上呼啦跑过的车子，看它的数量看它的外观,越看越激动越看越有信心。目前这个价格我觉得长城值得长期持有，为长城为国货自强也为股市赚钱，我坚决持有$长城汽车(02333)$ 以前格力谁看好了，再往前青啤谁看好了，近了说前几年谁看好了国产智能手机了

话也说回来，看到满街的BBA，现在长城也要靠合资来救援，心里挺不是滋味的。莫喷。

长城现在抱大腿时机不咋样，合资最多当前赚点钱，对自身品牌提升没什么作用……看看家电领域，洋品牌以后的日子也不好过，看好比亚迪吉利等