画大饼公司来割韭菜了，注意，注意，马路上一辆它的车都没看到，居然市值一两千亿，实在是牛，把所有人都当傻逼！

一部車也未曾产出，也没有盈利歷史，就敢叫价市值2600亿港元，是夜郎自大还是中国市场錢多人傻？

贾药停的成功，被视为现在的科创版和亙联網生态圏的教科書，很多老闆都学他造一大堆软硬件，卖的不是产品，而是未來，但赚的都是一样：錢！


韭菜不会因少了一个老贾而停止生長，許家印準備好了恒驰这把大镰刀，等著割韭菜

国内这么多汽车产业，坚决反对恒大汽车上市套现，关键汽车还没产出

可以的，不仅能发的出去，然后开盘还四千亿啦，挺好。   然后比亚迪还是3000亿，汉可以改名  汗。

写份PPT真赚钱

明显缺钱 又想去科创捞钱 意图明显

《信報》引述內地媒體報道，恒大借殼「回A」上市的深深房，首度就事件開腔，指公司與交易各方正加強溝通，努力推進重組進程，如有最新進展將及時披露。

先不说恒大的车还只存在ppt上，就说这区区389亿港元够办恒大说的这些事吗？这还不包括标准化零部件等。

有人在雪球發帖問恒大為何不回購股票。如果許老闆的持股沒有變動的話，以恒大8月底的總發行股本粗算，恒大的回購額度只剩下接近2,800萬股，對沽空盤而言僅屬杯水車薪。