国内纤维板省际贸易以直接交易和经销两种方式为主。由于纤维板在运输装卸过程中损耗较大，所以纤维板交易双方尽量避免增加中转环节，多数时候都是将货物从纤维板厂直接运到强化地板厂、板式家具厂、木门制造企业及大型木材交易市场。

目前国内纤维板省际贸易的运输方式主要有三种：公路运输、铁路运输及水路运输。公路是运距在 700 公里之内的主要运输方式，铁路适用于运距在 700 公里以上的长距离运输。

与汽运相比，铁路运输成本相对便宜，还具有安全程度高、运输速度快、运输距离长、运输能力大等优点，以及污染小、潜能大、不受天气条件影响的优势；但装卸损耗大，运输周期较长。

水路运输的费用最低，而且装载量大，受其他环境因素的影响较小，但水路运输要求供货商必须准备足够的货源，经销商要具有充分的资金和仓储能力，集港时间较短，物流环节较多，对纤维板有一定的破坏。

国内纤维板省际贸易中，公路的运量比较大，远距离运输多采用铁路运输，或采用公路与河（海）联运的运输方式。

$平潭发展(SZ000592)$
$福建金森(SZ002679)$
$泉阳泉(SH600189)$