前两天陪朋友去4S店给车做保养，然后想做个车险续费，等晚上吃饭的时候朋友才发现，保险公司偷偷的给保险加了个项目，多花了100多块钱，为这点钱再去找吧，损失时间精力，确实不值当，不找吧，心里又憋屈，被坑的感觉很不爽。
其实车险销售偷偷给客户加项目的事挺常见，以前很多地方的小保险公司这种现象很平凡，最近几年，平安、太保、人保这样的老牌车险公司也这样了就让人唏嘘了，更何况某些公司仗着体量，客服投诉都在帮销售打掩护，着实有“店大欺客”的架势。
我特意扒了一下，这几年的保险行业确实不景气，21年张乃丹的事算是个导火索，从2020年到2022年，国内执业登记的保险销售人员数量，下降了将近400万人，积怨由来已久，不可谓不大。现在保险公司转战各个流媒体平台，吸引客户从业，其中苦楚只有当事人最清楚。车险这块更是惨不忍睹，经历2020年车险综合改革后，减少了险种费率，扩大了承保范围，原本的蛋糕切掉了一大块。业绩承压总的找地方补回来，一线销售直接承压，主动裁员将近40%，为了保住饭碗，也只有尽量开单，增加业绩，为了安抚客户，再把自己的佣金贴给客户这个“土法子”。
现在市场上，能在车险类别上做到赚钱的保险公司，就是平安、人保和太保了，没办法，这叫寡头垄断，吃掉了市场接近9成的份额，凭借资源优势抢来的地盘，咬在嘴里的肉绝不会松口，再有就是让车主苦不堪言的“保险两不管”，把“成本控制”做到位，没有出险没有赔偿，利润自然就高了。
最有意思的，2019年作为国内保险公司的排名榜单的最后一榜，能说的上名字的大型保险公司没有一家是最高评级，也就意味着从服务角度来看，反而是一些小公司为了活下去在不断的优化。
本排名出处：谱蓝宝
注：此排名非2019年榜单信息
至于为什么2019年之后榜单就不排了，有传言说是因为一部分股民反应，这个榜单评级影响了保险公司在大A的融资能力。换言之，服务的好坏并不能代表某一家保险公司的未来。嗯~这么说来，服务口碑、产品设计、售后流程和公司的发展没有任何关系，只要底子够厚，有本事抢地盘，把份额笼到手，公司就能长青了，至于消费者，你可以去选服务好的公司呀，只要你还能找到，或者，那个公司还能坚持。
$中国平安(SH601318)$ $中国太保(SH601601)$ $中国人保(SH601319)$ #保险# #保险板块#