$深圳高速公路股份(00548)$ 深高速拿到政府预付的65.88亿元，并开始了对深圳外环高速的投资。我之前以为，深高速是拿卖掉的三条高速去换一条深圳外环高速。这样的理解是错误的。尽管深圳外环高速公司的资本开支也在65亿元。但是公司实际不要从金库里拿出一分钱。因为政府已经授予深高速25年的经营特许权，深高速拿着这个25年的经营特许权可以轻轻松松从银行贷款65元，从而马上就可以开始对深圳外环高速的建设。等到深圳外环高速三年后运行了，就那车费收入去慢慢还本付息。另外公司预算的净资产收益率为8%，也就是说公司可以挣8%的净资产收益，这将填补公司现在卖掉三条高速后的营收和利润的亏缺。所以可以试想，三年后深圳外环高速投入运行，公司的营收和利润将恢复到2015年的水平。只多不少。
而在此同时，深高速因为卖掉三条高速而获得的96亿元或者74亿，会去投资深圳环保设施，向城市综合基建营运商的定位努力。
目前投资贵州银行，是看好贵州银行的三板上市及不错的分红吧？
至于深圳的环保项目，我想投资的净资产收益率也不应该低于8%吧？让我们拭目以待。
深高速的未来看点就在于投资的城市房地产项目及环保项目了。看能否形成公司新的经济增长点哦？
至于现在，公司2015年的实际净资产加上政府预付的65.88亿元（视作已经兑现），应该在240亿元左右。加上梅林关项目可以贡献30亿元，合计净资产为270亿元，折合每股为12.37元人民币，目前，H股的市净率为0.45pb.
因此，从内在价值上极具投资价值。加上深高速每年分红都很大方，平均在50%以上，股息率那是杠杠的。是吃息股的首选。
从年报中我们发现，深高速通过长期股权投资和其他应收款，对外投资规模大概为：78亿元，控制性资产为96亿元。对外投资产生的利润为11.83亿元。这说明深高速对资本的运作还是比较成功的，富有行业经验的，相信公司在未来会好好利用好这笔买身钱，为股东创造更多的股本回报。