海狗持仓信心

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聊一聊海狗的持仓信心吧,目前只出了业绩预报,年报还要等几个月。大家都猜测扣除现金利息和港口投资收益,海狗4季度主营集装箱业务是亏损的。我觉得大可不必恐慌,即使真的亏损了,那也是好事,说明运价真的到底了。国际航运就这几个玩家,每一家实力都很雄厚,指望打价格战熬死友商是不现实的,我相信航运公司都有这个觉悟。

即使没有红海事件,没有胡塞武装,这些资本主义船公司也会搞出其他的事来借口提价,你指望资本主义亏钱给你拉货,那是不可能的。即使真有人想不开要打价格战,海狗集装箱运价成本全球最低,也完全无惧。

还有人担心24-25年大量新船下水,导致供给剧增运价跳水,我只想说,这些资本主义船公司,没一个好人,也没一个傻子,他们必然会根据实际运价动态调整航班数量的,指望他们亏钱拉货,一小段时间可以,却完全不具备持久性。

海狗是大陆唯一的集运船公司,只要国运在,只要进出口业务还在增长,海狗就还是躺着赚钱的公司。$中远海控(SH601919)$

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亏钱拉货是可能的。还有0海运费的时候呢,我也做过。不要说那么绝对。

01-10 12:27

最后那段话才是重点,如果什么运不在了呢?

四十年内国运都是向下的,只能做小波段反弹

01-11 10:16

还相信国运?真是搞笑,相信狗屎运都不信国运

01-10 15:40

亏本是不能的,微利呢?一年30亿怎么办?

01-10 12:50

这股票最大问题就是散户太多。1500多亿市值 有47万散户,减少一半估计才会好好涨。

01-11 09:14

挣钱了不回购不大额分红,那么挣得就是假钱

01-10 13:48

我认知中,国外资本出现大家亏的时候很容易通过兼并重组方式消除互卷;国内企业兼并重组比较难,最终相互残杀