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回复@醉马鞍歌: 这是你自己认为的理性。我认为是没有冒险精神,不敢偿试新事物吃螃蟹,走在别人后面安全又实惠,
这种想法一般打工的的//@醉马鞍歌:回复@自如的金融风云:一个理性的人肯定不会去买su7,一个新成立的汽车公司出的第一款汽车,第1批购车者一定是小白鼠,正常情况下,应该先等这批白鼠反馈了使用感受后,再决定是否下手。
引用:
2024-03-25 01:23
$小米集团-W(01810)$ 小米Su7,我看了下流传出来的底盘和做工图。
这车其实做的是非常不错的,如果卖25万也是对的起这个价格的。底盘和车身做工都非常扎实,用料很好,看得出来下了本钱的。
但是依旧不妨碍它很难卖好。
首先,车型就不讨巧。四门轿跑车,喜欢的只有年轻人。
其次...

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03-25 13:54

第一款电动车特斯拉才算是尝试新事物把?怎么小米汽车也算新事物了?

03-25 12:45

冒险肯定要有比较高的收益才值得,你冒险去买一台Su7,你有什么额外收益?

03-25 11:41

还敢于冒险,吃螃蟹?这是让你去花钱,不是赚钱。让你去消费,不是创业。2B青年欢乐多

03-25 11:37

su7算新事物吗?电车都出多少年了?你还以为是特斯拉刚出的时候。就一个纯粹的消费品,而且还有其他众多选择,绝大部分人都会理性的。

有钱人的钱那么好赚?25W不眨眼就消费么。并不觉得小米的售后又好到哪里去。我自己也够买过很多小米产品,感觉质量真的是一般。 加上自己也算智能制造的的产业链前端,北京工厂员工素质基本上可以算得上都是老大爷,效率低,费用高,讲人权。如果招聘临时工质量没保证,估计也是挖别的汽车行业老油条,我甚至想说北京的工厂员工质量真的堪忧,堪忧,堪忧。如果工厂一直在北京,不相信能做到质量特别好的产品。因为北京已经很少有制造业氛围,但是首都又是讲究法律的地方。有看过小米工厂的宣传片,其实需要大量技术蓝领,北京就更难找了(正常是本地人当小管理,干活是外地人)北京很难招外地人,本地人当蓝领 5点下班那是一刻不能耽误。北京 上海 厦门 工厂,都去转了转,北京最差~