回复@聊几句1: 疫情恢复了，还有那么多人去海南么…//@聊几句1:回复@今日话题:上机有流量，中免靠流量变现，但中免不局限与机场，还有市内店和海南离岛免税。中免长期逻辑很顺，关注海南自贸区的都知道十四五规划或者2030目标希望做到7000-8000亿，中免龙头肯定在这成长期最受益。国家现在大力开放免税政策，越开放的结果对于市场拓展越有利，肯定利好中免这样的流量变现者。上机天然地理优势仍然在，只是今后有很多不确定性，比如说疫情恢复是否可以超预期，市内店和日上的线上业务的分流。主要还是估值贵，上周五算，按19年市盈率上机还有30倍，对于不确定性这么高的上机，很多人选择了下车，这也是合同协议修改后对于上机一致预期过于乐观的估值修正。你说后面上机有没有投资价值，肯定有，合理价格买入等待困境反转，但现价合理不合理，是当前最大问题。有些机构看24年能恢复，有些看22年就能恢复客流