今天用三个视频更新一下伦敦伊丽莎白线的最新进展。
看视频前，先简单回顾下背景信息。
伊丽莎白线又叫女王线，于2009年开工，是一条在伦敦建了快11年的新地铁线，最早定于2018年年底完工，最新目标2021年秋季完工。
新地铁横贯东西伦敦，长达42公里，因此又被翻译成横贯城铁（Crossrail）。
该地铁总建设费用高达182.5亿英镑（约1640亿人民币），是欧洲最大的基础设施项目，具体线路图如下（点击可放大）。
接下来我们通过视频看一下最新进展。
只有看视频，才能感觉女王线真的越来越近了，这回是真的要来了。
1. 女王线启动通车测试
2020年6月26日，女王线疫情以来首次恢复试车，启动解封以来第一次动态通车测试。
这次主要测试尚未开通的市区段，测试能不能跑通，并接上已经开通的东西两边，这次试车成功也意味着女王线已经可以全线贯通。
除了测试能不能跑通，工程师还在检查信号系统和路轨有没有问题，以期尽快拿到可以安全通车的各种证书，好在2021年秋季正式通车。
2. 女王线十大新站点航拍图首次曝光
2020年6月12日，女王线方面首次发布了十大新站点的航拍图。
从视频来看，十大新建站点基本已经全面完工，只等试车验收完毕，就能很快投入使用。
女王线共设41个车站，其中10个为新建车站，另外31个为原有车站升级。
3. 官方回顾女王线建造历程，更新建造数据
在这个视频里，女王线官方更新了几个新数据。
女王线共新建造了长达42千米的隧道，相当于420个足球场大小。
明年通车后，女王线将有能力每年将接待至少2亿人次。
目前女王线正在紧张测试全新的信号系统，以确保列车运行时和其它地铁路线不发生冲突，并做到万无一失。
*最后附女王线几大关键数据：
第一：伊丽莎白线是目前全欧洲规模最大的基建项目
100%：整个项目已接近100%完工，目前正在最后测试
10,000 ：高峰期同时有1万人在这个项目上工作
1亿：伊丽莎白线已经花去了超过1亿个小时的工作时间
10%：伊丽莎白线能将伦敦现有公共交通运力提升10%，多载1500万人
2亿：伊丽莎白线每年将接待至少2亿人次
118千米：伊丽莎白线从西伦敦开到东伦敦的距离
41个车站：伊丽莎白线将新建10个车站，升级31个原有车站
182.5亿英镑：伊丽莎白线造价，是同时期内欧洲规模最大且耗资资最多的一项基础建设项目。
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