转：1/ 使用过特斯拉全自动驾驶 fsd 12.3.6 的用户会有这种感觉，就是慢慢对 fsd 的安全性能感到习惯，以至于回去开没有 fsd 的车，反而有一种不安全感，因为人的注意力毕竟有限，尤其是在行人较多情况比较复杂的路口，fsd 在这种情况下可靠性比人高很多。
2/ fsd 可以算是机器人应用的一种特殊场景，但其实复杂度比普通机器人高很多。一是驾驶场景太复杂，二是一旦出事故造成的经济损失可能很大，所以安全性要求很高。
3/ 在特斯拉 fsd 即将推向商用的前夜，可以看得见很多机器人应用的场景，也将很快普及 (五到十年之内)，这不仅仅限于送货，做饭，打扫卫生，工业生产，而是所有需要人的物理劳力的地方，都可以/也应该彻底被智能机器人替代。
4/ fsd 和机器人产业的指数增长大发展，其根本意义在于: 人力资源将不再是发展的瓶颈。人多并不一定有竞争优势。智能机器人单位生产成本只会越来越低，它可以提供服务的功能越来越复杂。谁能制造更多的，更复杂的智能机器人，谁的效率就越高，在市场上竞争优势就越大。
5/ 这对社会经济和组织结构的巨大冲击，现在无法完全预测。但很多"人力资源是瓶颈"的时代留下来的经验和直觉，将完全不适用。