转：今天在渔村某保时捷中心呆了一个下午。

销售mm说，她们店销售业绩这几个月出现断崖式下降。去年同期，一个月可以卖出300台车，现在直接跌去三分之二。

聊天中还了解到一个让我非常震惊的事实：

在去年订车（保时捷新车都是按需选配订制）的准车主中，有部分准车主到了今年可以提车的时候弃订而去，其原因当然就是财务出现巨大的问题而自顾不暇。还有部分准车主，在去年订车的时候征信都还是好的，到了今年提车时征信已经坏掉，银行拒绝放款，梦碎保时捷中心。

这些悲伤的故事就发生在最近这几个月。过年前的一切都还是一派欣欣向荣，来看车选车的人们对未来充满希望，对生活品质有着自己的追求。仅仅半年时间，眼睁睁看着现实发生了惊天大逆转。

另一方面，由于卖二手车，我最近频繁接触某头部二手车卖场。与销售主管的闲聊中我了解到，这家全国知名的二手车交易中心，对比去年同期，其交易量至少下降四成，而且成交周期明显拉长。

根据我粗略的了解，对比去年，这几个月来二手车的成交价大致下降了百分之二十。而诸如劳斯莱斯宾利兰博基尼法拉利之类的奢侈品牌，更是不忍直视。供求关系决定价格。面对齐刷刷一排排豪气冲天亮瞎眼的顶级名车，我不忍心察看其价标。销售主管说，他眼看着这些车主从去年的壮志凌云，到了今年纷纷陷入困境，令人唏嘘不已……