$寒武纪-U(SH688256)$ 这是1000多亿的市场, 未来能创造多少利润, 值多少钱, 没办法讲啊。
营收能否持续增长, 能否扭亏为盈, 利润是否能持续增长。 这些问题我是一个也答不上来。
我们大A, 5000多家公司,总市值80万亿, 这里面能基业长青的有多少, 还真不好判断。 可以肯定的, 我们只有选择能够长期...
$寒武纪-U(SH688256)$ 这是1000多亿的市场, 未来能创造多少利润, 值多少钱, 没办法讲啊。
营收能否持续增长, 能否扭亏为盈, 利润是否能持续增长。 这些问题我是一个也答不上来。
$华侨城A(SZ000069)$ 曾经市值接近千亿, 如今不到200亿。 而中国恒大, 融创中国等数千亿都已经归零。 虽然大A有几十万亿,未来归零的怕也不少。个人房产, 也从最高点下跌了二百万。相当于这几年白干了。像我这样的人,应该不在少数。所有市场定价的资产, 未必真的就那么值钱。
未来买什么...
身边投资股票的人,几乎没有赚钱的。 赚钱的概率远低于一赚二平七亏。 我们普通人在股市赚钱几乎是不可能的。我们都在可以通过股市赚钱的人的那个圈子之外。
那10%的赚钱的人,可能是大股东, 高管,机构投资者,利益接受者,以及极少极少明白股市赚钱秘密的人和中类似中彩票那样偶尔赚钱的人...
$工商银行(SH601398)$ $中国银行(SH601988)$ $招商银行(SH600036)$
现银行业好过吗? 员工人数是否更多?工作是否更轻松? 业绩是否增长更快? 有升么特别的原因可以让银行收入利润更多? 当时股价疯涨涨的时候, 我会思考这几个问题。 知道了这几个问题, 就知道该不该加入了。
当我写到这里, 突然意识到, 我自由了。 年近半百, 终于自由了。
昨天晚上9:30到的上海, 约了俩顺风车, 到家大约五十多快钱,比出租车便宜一半多点。这已经是我的习惯了, 每次回上海, 都叫顺风车, 比地铁快,舒服, 又比出租车便宜很多。
火车比实际晚点了十分钟,我给车主留言,他说他已经在那里等着了, 希望我快一点, 如果过了9:47,就要收停车场就...
昨夜,标普又创历史新高,我买的标普500指数基金盈利也将创下新高。这个时候是不是真的还能继续买入?
1. 现在最热门的股票,英伟达, 市盈率77倍。总市值3.32万亿美元, 最新的营收增长125%, 利润增长581%。这个是典型的成长股, 我没有能力判断价格是否合理,但是现在这只股票很热门很热门...
针对先进生产力, 我们只能欢迎,拥抱。 不然的话, 整个国家民族将再次落后。 高科技的推广,肯定会伤害部分人的利益。但是我们肯定不能因为部分人的就业问题,就拒绝高科技。 这件事情,本身不会降低力产总量和服务总量。 我们需要考虑的是利益分配的问题,尽管这个很复杂。
我手中的股票,长期应该不会太差。 买入时就有持有五年以上的打算。短期看,现在应该是低估的,价格也位于相对低位。 我也没有任何融资,不存在爆仓的可能。现在, 随便他怎么下跌, 我不卖,就是不卖。感觉这个时候,卖股票有点傻,和高位买股票是一样的。
从成交量上看, 也是低位,人气低迷...
股市这个地方有点怪:正确的行动可能赚钱,也可能亏钱;错误的行动一样可能赚钱,一样也可能亏钱。不同的是,正确的行动长期看大概率赚钱,而错误的行动长期看大概率亏钱。
不少人,因为错误的行动赚过钱,赚过快钱,因此形成了路径依赖,长期的坚持那种错误的路径,以为那样可以快速致富。他...
基金定投已经二十个月了。6月盈利3100,今年累计盈利8900。 上半年算是完美收官。
第一只定投的沪深300指数基金,一共已经投了了2万整,现在仍亏损400多元。 考虑中国股市目前相对低迷, 后面回本盈利是迟早的事情。当然,相比标普500指数基金, 还是差不少。
第二只定投的是标普500指数基...
房价永远涨的神话破灭了,茅台的神话也破灭了。
很多现象,只是一段时间的现象,可是我们不少人将其神化了。 其实,根本没有现实和逻辑支撑。只是接最后一棒的人惨了。
类似的神话一定会继续。
$万科A(SZ000002)$
$贵州茅台(SH600519)$
$沪深300ETF(SH510300)$
战争刚开始的时候,我以为大毛会以绝对实力碾压二毛,以为二毛很快会被全面占领。万万没想到, 二毛居然顶住了。到现在,已经两年多了, 依旧相持着。
兵贵神速,未赌巧之久也。 随着欧美的不断援助,形势必然会发生逆转。大毛的失败,只是时间的问题了。从全球历史上讲,野蛮民族和囯家将又一...
$华侨城A(SZ000069)$ 地产因为太赚钱蜂拥而上,地方政府也一下把几十年的地都卖了。 现在没落是正常的。 房子比人都多了。
武汉投放了1000辆无人驾驶出租车,这势必抢了不少出租车司机,网约车司机的饭碗。网上出现了不少反对的声音。无人驾驶出租车,成本更低,安全性也不错,对于乘客而言肯定是利好。受伤的是数千的司机, 获利的是千万的市民。 在这一点上, 我为武汉点赞。 自动驾驶已经出现,并将迅速发展。 我们除...
各种平台中的很多人,都在声讨量化的罪恶,将下跌原因归咎于量化,将成交量低迷归咎于量化。参与炒作的人,投机的人,肯定是打不过量化的。这些人,自己也是希望透过低买高卖来赚钱,投资策略与量化本身没有什么根本的区别。他们和量化的区别在于,一个的镰刀快,一个的镰刀慢。同样是试图割韭菜的...