第三，高速换电站只需要满足200公里一座，即可保证长途出行有电可换。除非蔚来保有量大幅增长，才需要考虑进一步提高密度。目前中国高速公路16万公里不到，200公里一座的话，也就800座，况且很多中西部使用量不大的高速，有地方充电就很好了，根本不需要上换电站。