蛋总下次回调说一下,我一点都没有躲,回撤全吃了了
2.今年锂矿库存用完,明年没有库存供市场消耗
3. 车价相对低的车锂盐涨价只是涨了几千块钱,明后年的高端车,都是大几十万元,甚至百万级别的车,电池涨价也就小几万,和车价比较起来,根本就不是个事,终端消费看的是车好不好,不在乎价格
4.按照目前的趋势来看,锂盐价格突破30万,冲40万甚至50万都很有可能
而对于第三点锂矿涨价对电车成本的影响:
锂价提高1万,对应每度电成本提高大约5元。30万以上的车大概用电增加80度,对应的费用增加接近8000元每台车,考虑到规模化效应会降低综合成本,实际成本提高大约仅为2.67%,其实算下来锂矿的涨价对成本影响并不太大。 因此,我同样很看好科达和永兴。
按惯例,肯定还是要说下收益,今年最高做到了接近4倍(有加融资杠杆),后来被各种打脸,到今天收盘勉强接近3倍,已经连续三年高增长,越来越敬畏市场,越来越觉得不懂的太多,唯有继续学习!
再过几个小时就到2022年了,在过去的一年里,收获了太多太多,有投资领域的,也有工作上的,当然也有生活中的,期待新的一年里,可以再次有所收获!
有好多朋友因为在海控里赚了钱关注我安特我表示感谢,其实这都是你们认知变现的结果,我替你们感到高兴,这个市场不缺机会,缺的是面对常识的足够尊重,缺的是那份不忘初心的坚守,缺的是能够抵抗各种诱惑的决心,希望新的一年里,你们可以再次收获满满!
最后,祝大家,也祝自己,新年快乐!