蛋总下次回调说一下,我一点都没有躲,回撤全吃了了
2.今年锂矿库存用完,明年没有库存供市场消耗
3. 车价相对低的车锂盐涨价只是涨了几千块钱,明后年的高端车,都是大几十万元,甚至百万级别的车,电池涨价也就小几万,和车价比较起来,根本就不是个事,终端消费看的是车好不好,不在乎价格
4.按照目前的趋势来看,锂盐价格突破30万,冲40万甚至50万都很有可能
而对于第三点锂矿涨价对电车成本的影响:
锂价提高1万,对应每度电成本提高大约5元。30万以上的车大概用电增加80度,对应的费用增加接近8000元每台车,考虑到规模化效应会降低综合成本,实际成本提高大约仅为2.67%,其实算下来锂矿的涨价对成本影响并不太大。 因此,我同样很看好科达和永兴。
按惯例,肯定还是要说下收益,今年最高做到了接近4倍(有加融资杠杆),后来被各种打脸,到今天收盘勉强接近3倍,已经连续三年高增长,越来越敬畏市场,越来越觉得不懂的太多,唯有继续学习!
再过几个小时就到2022年了,在过去的一年里,收获了太多太多,有投资领域的,也有工作上的,当然也有生活中的,期待新的一年里,可以再次有所收获!
有好多朋友因为在海控里赚了钱关注我安特我表示感谢,其实这都是你们认知变现的结果,我替你们感到高兴,这个市场不缺机会,缺的是面对常识的足够尊重,缺的是那份不忘初心的坚守,缺的是能够抵抗各种诱惑的决心,希望新的一年里,你们可以再次收获满满!
最后,祝大家,也祝自己,新年快乐!
感谢蛋总分享,继续格局海控。单吊真的很难。资金量大了分散投资确实是很有必要
蛋总新年快乐海控开门红,祝蛋总今年赚10倍,哈哈
感谢蛋总一路陪伴!
锂价提高1万,对应每度电成本提高大约5元。30万以上的车大概用电增加80度,对应的费用增加接近8000元每台车
~~~这个有人能算明白吗,锂价与用电是怎么个逻辑关系?
祝蛋总元旦快乐!新年大吉!新的一年诸事顺心如意!(蛋总千万不要理那些不知所谓的人)
新年快乐!!!蛋蛋哥
感谢蛋总
我刚打赏了这个帖子 ¥200,也推荐给你。祝蛋总元旦节快乐!中远海控前程似锦!
最近rcep生效又开始重新审视海控的价值,当前都在谈供应链的稳定,海控超前布局了链,国家有眼光,船,码头,海外仓储物流,铁路班列,一整套的服务,垄断性的,
国内是个小市场,顺丰那么多竞争对手都能估值高高的,国外那么大的市场,真不知道该怎么给背靠全球最大供应链的海控估值。
致雪球最对脾气的V