| 发布于: | 雪球 | 回复：7 | 喜欢：1 |
我认为如果港口得不到有效缓解，那么天花板还是会来的，运价不像猪肉，运价会有边际递减效应，就是说猪肉涨价了，40元一斤的猪肉我吃不着，那我花100元买来吃，100元买不到那我花1000元，不管猪肉怎么贵，市场上总还是有猪肉，但是运价不一样，在运力完全释放的情况下，10万一个箱子走不了的货花100万也一样走不了，有人说可以高价插队，那么这部分属于货代搞的鬼，和船公司利润也没啥关系，所以我觉得如果运力完全释放了的话，那么运价的天花板应该就差不多到了，现在就是不知道还有多少富余的运力来支撑运价进一步上行，个人观点，欢迎讨论。
目前的状态下货代与海控还属于利益共同体，暂时无法取代，很多的脏活累活都是货代们去干的，这一块要想完全自己做估计有难度，所以只能慢慢扩大长协和端到端的比例，以上是我的看法，不知蛋总如何认为？