勇敢在于执着

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在情人节，发表一下最新的感悟，以示对宁德时代等为新能源事业做出突出贡献企业的真爱。
很多人一直质疑锂电池不是新能源，这可以说是个人理解上的狭隘。我们这个世界日常生活有太多的事物需要能源来驱动。有固定式能源、也有非固定式能源。显然锂电池是作为能源载体的一种理想形势。因为他可...

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新历二月是春节假期。

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好消息，宁德时代没什么人关注了

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回复@价值2: 5000kl更应该选电车。在家里充电便宜又方便。使用频率不高，充电频率就不高，这样电池衰减更慢。一年都没跑几次长途，说明长途跑的不远，充电一次就够到达目的地。//@价值2:回复@北雁湖观山:跑的多肯定电车使用成本低。像我这种一年五千公里不一定到的用户很纠结。每年多花小几千块，...

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回复@虫一而终: 傻…电车税收目前免的或优惠的是购车所得税。你说的养路费是在每年的强制险和车船税里。这个不管什么车，每年都要交。//@虫一而终:回复@北雁湖观山:等电车保有量超过油车的时候，油价里包含的各种税费也会平摊到电价里面的，现在的电车不过是吃了没有各种养路费之类的税费罢了，如...

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回复@挖矿的打工人: 扯吧…那么多合资企业不是用来研究如何兼顾的，那是合资着好玩的。//@挖矿的打工人:回复@傻傻小多多:宁德电池领先行业一到二年？你这句话说给外行听听算了。，德子电池技术我还是有谱的，他厉害的地方并不是他的电池技术，还有也没有你想象的那么厉害，可以吹，但是别吹...

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逢低加仓，继续加码！到22000股！勇敢在于执着。

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这次的经济恢复以及战后重建，将会以新能源开篇！现在不买更待何时。

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所以，很多消息面，都只能左右短期股价。股票能不能拿得住还是从企业基本面和行业未来去思考。

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默默的加到了20000。其实股权是将来少数不会贬值的资产。。

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所以这就是很多人怪大A不如美股长牛的原因。自己都不敢长线持有，选择做波段收割韭菜。当然你好言相劝也没错。//@心无旁骛可好:我也看好 新能源 未来，宁德也许未来会涨到两万亿甚至更多，但不代表当下没有风险，茅台，万科在整个行业都大跌时它们最后也得跌，龙头也许会跌的晚，但不代表不跌，而...

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民族品牌，挺好的！

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大家都说，没有增加收入哪来去消费。足以见得上面政策铺满了，但是内循环不行。所以回过头来说，外贸出口造血回流才能活跃整个市场经济，我们为了发展透支了未来，所以需要长时间的利用顺差来填补。现在因为中国崛起，美西打压中国，逼迫选边站队，强迫西方主流对华科技封锁，经济脱钩，我们中国不...

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举全国之力，带领各行业最优秀企业，走出去与国外深度合作，交流，共同进步。下一步是不是主推我们优势企业与美西深度沟通，划线合作？网页链接

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本次会议对于资本市场的表述，为近年5年最积极表述，近期调整后，股市应该有阶段性做多机会。
活跃股市，是想给2亿股民，7亿基民增收，政策目的是为了应对经济运行的主要困难——“会议指出，当前经济运行面临新的困难挑战，主要是国内需求不足”。这是一波回归价值投资的机会。利好估计会强刺...

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特斯拉model y和BYD唐到电池重量计算。恳请懂行的指正下？感谢。唐电池电池90.3kwh、密度147wh/kg。modely电池60kwh、密度126wh/kg。得出唐电池重量90.3x1000/147=614.28kg，对应最大里程600km。modely电池重量60x1000/126=476.19kg，对应最大里程545km。很显然每kg电池对应的里程比：唐是1:0.97、...

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很多人关注宁德时代与福特被审查。却很少关注这个2038年。从长远看，如果这个审查通过，那么中美竞争与合作的稳定关系格局就此形成。即中美不寻求对抗，这才是关注这个审查事件的现实意义。

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上汽与奥迪达成共识，将深化合作加快电动车开发
来源：观察者网
2023-07-20 19:50:17
（文/潘昱辰 编辑/张广凯）7月20日，据界面新闻报道，上汽就此前奥迪购买上汽电动平台的传闻表示，上汽集团和奥迪已达成共识，双方将通过合作加快电动车开发。双方一致认为，中国汽车市场正在经历前...

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国家正在从疫情的过度开支中恢复。国际形势也在向好。如果经济继续不好，人民币持续贬值，现金也会贬值。所以不如拿现金换股权，换那些经济下行时，10年后还是刚需的行业，具有存在意义，如能高增长就更好的行业的股权。前提是不要加杠杆！