年销200亿,年研发4亿,市值70亿,巨大预期差金龙汽车曾连续13年位列中国客车出口海外第一(可查),此次定增也是用于在全球化商旅客车上提升无人驾驶技术,也就是网联化、智能化金龙全国已投放和持续运营也是最多,时间会证明能源转型,汽车智能化是未来趋势买在(巨大机遇)重资产转型期,恰是激进布局才导致连续亏损,但其中国品牌500强价值967亿,如赛力斯(刚开始大幅盈利), 市值即千亿
不吹牛逼能不能死
就似三年前的赛力斯,未来城市运力物流快递(激增)客运旅运班车等,都需要新能源转型,今年金龙100亿布局新能源重卡就是超前部署,赌未来
垃圾票,有辨识度吗
最好来个跌停,吹吹吹