沉睡了好久，这只无人问津的公路股突然有人要动手了。
《經濟通通訊社２２日專訊》越秀交通（０１０５２）於１４：１５至１４：３５錄兩手共６８６萬股交叉盤，每股造４﹒１至４﹒１２元，涉資２８１９萬元。
其实公路股经营得好的话，是一盘很稳定的套利生意。例如1052对新投资公路的基本要求是内部回报率要12%以上，而1052有能力控制借钱的利息成本低于7%， 就大可使用杠杆，借钱收购扩张路网。（低风险套利）
再加上汽车保有量的自然增长（估计至少有5%年率），其实这是一盘很稳定增长的高现金流生意。虽然每条高速路25年期满后不再收费（价值降为0），但假设12%回报不变，
路费不增不减，车流量不增，其实9年就可回本。
但1052估值应不止这么低吧？（低风险稳定增长股）
今明兩年市盈率分別10倍及8倍，派息回報率分別約5.1％
及7.2％，估值超低？
风险是ZF再增多免费通行节假日数，以及加息，汽车限购。
潜在惊喜是９月廣州實施按重量收費，將令其項目有強勁增長。
本文并非投资建议。本人持有上述股票，并随时买入或者沽出。
P/S：今日沽出$招商银行(03968)$，换现金准备捞底。
