$大秦铁路(SH601006)$ 分红越高未来可转债转股价越低，如果每年按每股0.48分红，26年分红后 转股价可到5块以下，即使从23年开始分红比例下调，25 26年转股价预计也会在5.5左右，可转债规模太大，营收利润不见增长，除非有大疯牛或市场偏好大幅度切换，否则不会大涨，怎么涨？一涨可转债就转股，目前转股价已经下调至7.18，明年分红除权后6.7
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$大秦铁路(SH601006)$ 分红越高未来可转债转股价越低，如果每年按每股0.48分红，26年分红后 转股价可到5块以下，即使从23年开始分红比例下调，25 26年转股价预计也会在5.5左右，可转债规模太大，营收利润不见增长，除非有大疯牛或市场偏好大幅度切换，否则不会大涨，怎么涨？一涨可转债就转股，目前转股价已经下调至7.18，明年分红除权后6.7
现在股价也才5.8，还等26年干什么
如果股价不涨，债就不会转股。公司没那么多钱还债，肯定会拉股价
太秦铁路分红厚道，板块轮动，下面该轮到交通远输了。到时可能涨价。
不要忘记了，正股价也一样除权。无论分红于否，只要股价不涨，价差就不会缩小。
如果要实现转股，5.88到7.18，必须要涨22.1%，不然谁会做明摆着吃亏的事。
转股要相当于稀释30%股权。流氓一个。
转股后算利空出尽