《歷史性一刻 - 特斯拉破 400 元》
小濱這兩年寫了近十篇有關特斯拉的文章。如果大家有追開我寫的文章，就知道特斯拉是非常值得長期持有的股票。今天先不說它的價值，想說說這兩年建倉的心路歷程。
我第一次聽說 Tesla 這支股票是在 2015 年時，北京上海交流，見馬雲前，在一家酒店的早餐上，同桌好友說：「我在 2013年買了台特斯拉，如果我當時把錢投在特斯拉的股票上，現在有幾台特斯拉了。」好友這句說話在 2015 年深深地一把打醒我。改變了我往後的投資及理財觀念。
然後我花了巨量時間閱讀有關汽車、電池、太陽能的書藉。又走到新能源展看看電動車的行業發展。亦定期跑到特斯拉專門店了解他們的銷量情況。正因為想了解多些人對特斯拉的體驗，也通過互聯網認識了來自世界不同國家的車主。因為特斯拉，我學會了很多東西。
還記得我的特斯拉第一次建倉是在 2017 年，當時只是微微地買了 5 股。之後愈跌愈重買。
其中有兩次買入時比較印象深刻，一次是，有一晚我在開長途車，見到跌到我要買入的價位，我二話不說把車開到最近的服務區停下來入市；另一次是今年，特斯拉當時不停被沽空，有好友說會賣樓買該股。結果在跌到落 17x ，每個人都在跳船，沒人夠膽入市。正因為我了解它，我認為當時是最好的買入時機，在該位決定增持股票。
一支股票可以讓人賺錢，也可讓人虧錢，重點是您有多了解該公司。股票不用多，堅持長遠價值投資，一支股票足夠致富。
是的，我的確把自己辛苦賺回來的第一桶金大量投入到特斯拉。我是長線投資者，未來 5 到 10 年也不會沽出該股票。在低位時也會加倉。
下一支我會準備長線持有的公司是 Uber，我將會用2年時間花 50 萬到100萬建倉。下星期我會寫有關文章闡述一下。
小濱
2019 年 12 月 19 日
