大力发展国有企业，国家就没有前途。

中国恒大，融创，碧桂园！万科，保利，中海虽然我不持有国企，但是我觉得在逆周期的情况下，在外围捣乱的情况下，国企确实有他定海神针的作用。至少很难跑路！有些东西真不能光看利润

老牛的这个认知很有普遍性，我以前也是这种看法，而且持续了很多年。后来才知道，有些东西，如果都是民企在做，很可能是灾难。比如医院，如果都是民营的，疫情来临时，政府用行政命令要求他们抗疫，这个是不对的，民营医院也可以拒绝执行。再比如邮政快递，中国广袤的偏远地区，按照投入和利润的关系来分析，民营快递企业是绝对不对给那些地方送快递的，因为能赔死，但中国邮政一直在赔本维持着这些地区的邮政业务。
当然，民航是否也存在这种情况，我不清楚。我只是想说，老牛简单地用民航这个例子来说民企和国企哪个好，有点机械了。而且，我也不认为石油石化让民企经营就是好事，这些所谓的企业家，眼睛里盯着的全都是利润，或许国营有这样那样的问题，但如果全都放开让民企经营，老百姓可能会被玩弄于股掌之间。
国企运营，绝对不能用低效这一点来简单否定。

应该是没挨个饿、没受过穷的年轻人。发现现在的年轻人好多都不知道自己爷爷辈、父母辈的历史。

你错了，你以为的国企亏钱是亏国企的，实际上是亏纳税人的，你以为的国企赚钱是人民的，国企有给你分过钱吗？偏远地区邮政亏的钱是那里来的？凭什么拿我的钱去补贴偏远地区？你愿意把你的钱全捐了啊！

效率照顾啦，谁照顾公平？

你们家祖辈挨饿的时候有民企吗？国企发钱给他们吗？

第一，这个盈亏数据，对于其规模而言，都是微亏微赢，财务数据稍作处理，结果可能就不一样了。根本说明不了问题；
第二，你出去坐飞机是希望坐国航、东航还是春秋？

到底是发奖金亏损的，还是亏损了发奖金

各有各的问题，国企蛀虫多，民企跑路多。

民企终归不是atm

yang企 国企 臃肿
第二个 是三大航大量的洲际航线的大飞机 由于国际航班恢复问题 导致亏损的原因之一

宝哥，咱注意点账号安全性哈，微博刚放开

及其反感国企，但是投资例外，有些还可以，没办法，垄断资源。

国企养太多不该养的人了