当时比亚迪正值“汉”上市前夕,本来论坛里就“汉”能否大卖,比亚迪华丽转身各种争论,就那么巧弄出了广告门事件…
参照案例2、济民可信与罗氏关于JMKX002992,独家许可费5.9亿美元,首付款6,000万美元,占比10.17% 。
济民可信集团宣布,集团及旗下子公司上海济煜医药科技有限公司与罗氏及旗下基因泰克达成一项独家许可协议,上海济煜将具有自主知识产权的口服雄激素受体(AR)降解剂JMKX002992在全球的开发及商业化权利独家许可给基因泰克。
根据协议,基因泰克将获得JMKX002992在全球范围的独家开发及商业化权利,并承担全部的开发及商业化费用。作为回报,基因泰克将向上海济煜支付6000万美元首付款,并在达到协议约定的里程碑时支付相应的开发和商业化里程碑款项,里程碑款项最高可达5.9亿美元。此外,上海济煜还将获得合作产品基于净销售额的梯度提成。
推断:参照上述案例,可以推定F-627首付比例10%-15%,则首付款约为2,365万美元到3,548万美元。
(一)基本假设
1、2023年F-627完成中国、欧洲、美国上市注册审批。
2、独家许可费首付款比例为10%-15% (除非有具体的披露)。
3、获批里程碑付款比例为15%( 除非有具体的披露)。
4、销售里程碑许可费2023年忽略不计。
5、中国市场销售提成按照销售额10%计算,依据正大天晴2023年对亿立舒的预测,亿立舒的利润贡献为8500万元。
6、除中国外其他地区销售提成忽略不计。
7、亿帆向正大天晴的MAH转移于2023年完成。
8、人民币与美元折算汇率为7.10 。
(二)测算结果
预计2023年F-627商业化进程增加营收约6.78亿元-7.62亿元,
净利润贡献约3.95亿-4.44亿元(许可费用等基本无成本费用,按照企业所得税15%测算)。
我总感觉起飞前一定会先给个雷,这是从比亚迪得出的经验。比亚迪坚守了好多年,起飞前曝出了“广告门”,论坛就一番负面引导,公司管理太差、业务太杂等等各种不行。然后就是论坛中持仓很久的老哥说他也放弃了,然后一众散户跟着撤退、清仓,然后就一路飞起……